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[车迷天下] 15万拥有互联网座驾 测试星途LX星尊版[46P]

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15万拥有互联网座驾 测试星途LX星尊版[46P]

外观/内饰解析 测试星途LX
  互联网时代让智能手机几乎像身份证一样普及,人手一部。移动设备的多媒体终端打通后,就算用的是几百块钱智能手机,大家也都能聊天、看视频和购物。而现在,另一个多媒体终端正在革命中,那就是汽车。今天,我们就来测试这样一台多媒体座驾,星途LX(参数|询价)。



EXEED星途LX正式上市
车型
售价(万元)
星享版
12.59
星耀版
12.99
星睿版
13.79
星尊版
15.09
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn



  一、外观/内饰解析:
  因为星途LX已经多次试驾过了,本篇文章中,关于车辆的外观/内饰就不做过多介绍。下面,让我们来看看本车的亮点和我们的爱卡测试环节。

































多媒体演示:


















天窗尺寸
天窗宽度
天窗开口长度
天窗透光玻璃长度
640mm
325mm
890mm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

空间解析 测试星途LX
  二、空间解析
  空间配置方面,星途LX(参数|询价)的空间表现还算不错,正常水准。首先,我们看看我们实际测量的乘坐空间数据,再来看看实际的模特乘坐效果。
前排座椅尺寸
前排座椅坐垫至顶棚高度
前排坐垫长度
主驾驶宽度
950mm
495mm
525mm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn



后排座椅尺寸
后排空间纵向尺寸
后排坐垫长
后排坐垫高
后排最大宽
前排座椅坐垫至顶棚高度
790mm
520mm
350mm
1315mm
980mm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn






后排中央地台尺寸
地板隆起宽
地板隆起高
地板隆起长
220mm
50mm
330mm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn



  车内储物空间一览



行李厢空间尺寸展示
行李厢纵深
行李厢最大纵深
行李厢宽度
行李厢内高度
行李厢离地高度
820mm
1560mm
990mm
715mm
790mm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn




行驶感受 测试星途LX
  三、行驶感受
  星途LX(参数|询价)定位为一款家用SUV,整体设计取向更偏向于豪华。星途高于奇瑞的定位自主豪华品牌定位让我对它多了几分期待,那么真实的情况如何呢?

































  整体来看,星途LX的行驶质感满足一辆自主家用SUV的水准,开起来很顺滑,舒适,让一般家庭用户能够满意。

测试参数 测试星途LX
  四、各项测试参数
  加速测试
  加速测试中,星途LX(参数|询价)的整体成绩还算不错,最终百公里加速时间为8.3s。起步刹那,因为双离合变速箱的保护,加速感并不猛烈。随着离合器的结合,在20km/h时,动力突然爆发,前胎有短暂打滑。






  但因为变速箱的换挡速度不快,1换2挡的过程中动力间隙较大,g值图中也可以很直观的看到挡位切换带来的g值落差。
  刹车测试
  星途的刹车表现还算不错,刹车脚感比较线性,踩下刹车踏板的瞬间,卡钳发力,可以很快触发ABS防抱死系统。经过多次测试后,刹车热衰减不算很明显。






加速刹车视频演示:



  绕桩体验
绕桩视频演示









  油耗测试



  噪音测试



  全文总结:
  作为奇瑞最高端的品牌,星途LX被寄予了厚望。如果仅仅以12-15万元的价格来看,星途的配置竞争力真的非常强。首先,动力很不错。其次,配置对比同类产品也非常占优势。而且,它的外观/内饰的卖相真的非常不错。百度云系统也给了它诸多智能化功能。
  如果想在13万元左右选购互联网功能强大、动力强的紧凑级SUV,星途LX是个值得考虑的选择。
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车是好车,计划买这台车的人很多,不过定价真有些高了,买不起才是真的,希望优惠力度大些,相信一定能够成功。
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这个价位比较尴尬,国人对国产车的认可如果跟国产车的价位相匹配了,国产车就更有希望了。
不过上海车展发现,国产车的崛起确实是未来可期。
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星途这车冲动力到外观内饰还是比较给力的,就是不知道能不能支撑起这个价位了,国产车的路还是长啊

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回复 1楼 的帖子

国产车的路还是长啊国产车的路还是长啊国产车的路还是长啊

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星途这车还是不错的,但在市场上没有什么声音,与竞品比优势不大

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