5月31日，随着清脆的汽笛声，“雪龙2”号极地科学考察破冰船按照原定的建造计划，开启船舶航行试验。本次“雪龙2”号试航预计15天，主要航行范围为东海海域。电力推进系统、动力定位系统、振动噪声、水下辐射噪声和智能系统等八个项目是极地科学考察破冰船不同于一般船舶的核心项目，本次试航将进行专项试验考核。（来源：中国远洋海运杂志）

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• hazisis1 金币 +2 不管你是否接受 红包敬上！ 2019-6-16 18:28

这个帖子这么冷吗?破冰船也是实力的象征啊，你的综合实力没到那份上，也造不出来啊

破冰厚度，航速，续航时间，好多指标都没有呀？

“雪龙2”号船是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力，能够在极区大洋安全航行的具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。该船融合了国际新一代考察船的技术、功能需求和绿色环保理念，采用国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计，并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现极区原地360°自由转动，并可突破极区20米当年冰冰脊，船舶机动能力大幅提升。

这样的科考船，中国跟美国、俄罗斯比还有差距！
美国的大型科考船在100艘左右，俄罗斯继承了苏联衣钵，数量也跟美国差不多，中国现在包括正在建造的10艘，总数也不过50艘，中国还要在海洋科考方面迎头赶上！

是不是核动力的？感觉应该通过大型破冰船来验证国产船用核动力装置。

核动力现阶段并不十分好用，系统太过于庞大，本质上来说都是装作技术验证或者储备用的，实际上更常规的燃油燃气轮机船舶来说并没有明显的优势，而且在防范核辐射方面需要投入太多的成本。核动力的民用船舶目前来说极其少见，老毛子倒还有核动力的破冰船，但是基本也处于趴窝大修状态。当年的雪龙号实际上是从乌克兰买的，本身来说中国除了海军部分装备破冰船舶以外，由于海域的原因并没有破冰船的使用需求。要不是有南北极科研以及开发的需求，中国的破冰船建造设计能力可能会一直处于空白状态。雪龙2号出现了，刚好可以锻炼出国内这样一支队伍，为以后的北极商业开发提供技术支撑。

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• hazisis1 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2020-2-19 18:02