随着日前 马自达 社长暨执行长毛笼胜弘透露，新一代 CX-5 将搭载自家研发的 Hybrid 混合动力，并最快于 2025 问世。有媒体指出正式上市时间点落在今年 12 月，同时油电混合动力将搭载 2.0 升引擎。



根据媒体报导，新一代 CX-5 将导入自家研发的 Hybrid 油电科技，有望创造更为出色的性能以及油耗表现，并且是以 2.0 升引擎搭配电动马达与锂电池组，相较于 丰田 系统的 2.5 升动力还拥有税金上优势。



至于大改款 CX-5 车身尺码上，车长将会增加 110mm，让原本 4,575mm 的车长一举来到 4,685mm，相较于更高定位 CX-60 的 4,740mm 略短，增加车长预计是为了确保油电混合系统的锂电池组、电动马达等有足够空间放置，至于乘坐空间方面则要看轴距是否提升。



外型根据媒体释出的预想图，将与当前版本有明显变化，水箱护罩面积大幅缩小，并导入更多金属质感的饰条点缀，同时採用品牌少见的分离式灯组，车尾将导入贯穿式样尾灯组，而且造型纤细富有辨识度，下方则是以 Mazda 字样取代原本的厂徽。



内装方面则会导入更高级的用料，配合源自日本传统美学的座舱设计，有望比照 CX-60 等新时代SUV的模式，採用更大的中控屏幕搭配全数位仪表板，中央鞍座平坦也具备充裕置物空间，同时支援最新的 马自达 Connect 系统。

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• 漫天毛毛雨 金币 +15 发帖鼓励，红包送上~ 2025-1-6 14:13

马自达车无论从外观还是舒适度都算得上性价之王，虽和丰田日产比略显低，能力还是很出色

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2025-1-8 21:54