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预算16万左右买谁好？ 马自达CX-4 VS 指南者[20P]

[size=4]“你开马自达，怪不得你塞车“，随着这句”陈年老梗“的再度流行，在汽车市场边缘地带的马自达，也再一次进入大众的眼帘。作为有着“东瀛宝马”之称的马自达，在操控方面的表现是相当不俗的，但在追求大空间、高配置、高性价比的中国市场，却显得有些“不合时宜”。可它真的不值得选吗？今天小哥就通过马自达CX-4和Jeep指南者的对比，来看看它的实力。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4 2021款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版，官方指导价17.98万元，目前老司机真实成交价16万元左右。[/size]

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      [size=4]指南者 2021款 220T 双离合两驱精英版，官方指导价16.68万元，目前老司机真实成交价15万元左右。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4前脸采用了动感的线条，给人一种非常时尚的感觉，搭配网状中网，视觉效果很抢眼。指南者前脸显得颇具魁梧的感觉，格栅使用了七孔式的设计，搭配镀铬饰物，视觉效果还是不错的。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4深邃的大灯看起来非常个性，远近光灯标配了LED光源，夜间光照效果足够日常使用。指南者大灯看起来比较深邃，远近光灯均标配了LED光源，光照效果足够日常使用。两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。指南者多了自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4的车身尺寸为4637/1855/1531mm，轴距为2700mm。指南者的尺寸为4424/1819/1652mm，轴距为2636mm。马自达CX-4在车身长度、宽度、轴距方面略有优势，指南者则在高度方面更有优势。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。[/size]

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      [size=4]后视镜方面，两车都配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目。马自达CX-4多了外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R19，采用了花瓣式的轮圈设计。指南者配备的是耐克森轮胎，前后轮胎标配规格均为225/60 R17，轮圈采用了多辐式设计。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4车尾看起来颇具运动的感觉，辅以镀铬贯穿式饰条，排气管使用了双边共双出的设计，再配合时尚的熏黑尾灯，看上去动感凌厉。指南者车尾线条设计简约，棱角处则较为硬朗，整体给人一种稳重、大气的感觉，尾灯造型比较个性，有着一定的辨识度。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4内饰以黑色为主色调，呈现出年轻的设计风格，看起来较为有质感，加上银色饰物，整体显得简单但却不失活力。指南者内饰线条简洁，整体给人一种沉稳的感觉，看起来比较大气，银色饰条环绕整个中控，有效提升了质感。[/size]

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      [size=4]两车方向盘均采用了真皮材质包裹。马自达CX-4方向盘为三辐式，丰富的多功能按键方便车主在驾驶时操作多媒体系统。指南者配备三辐式方向盘，多功能按键布局合理，驾驶时便利性不错。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4单圆环式仪表盘比较简约，仪表盘的实用性也不错，且信息显示较为丰富。指南者仪表盘采用了别致的10.25英寸全液晶屏幕设计，显示行车信息丰富，看起来富有科技感。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4搭载了8英寸触控液晶屏，造型简单明了，功能丰富。指南者搭载的是10.1英寸触控液晶屏，造型不错，观感出众。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。[/size]

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      [size=4]安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达。马自达CX-4多了并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警系统；指南者多了胎压显示。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、自动空调、温度分区控制。马自达CX-4多了360度全景影像、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃。指南者多了可开启全景天窗、远程启动、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置。两车的配置表现均达到了同级别的主流水平，各有各的侧重点，能够满足日常用车的需求。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4座椅采用真皮材质包裹，有较好的舒适性。指南者仿皮材质包裹的座椅采用了黑色的配色，舒适性尚可。配置方面，两车都配备了主驾驶座电动调节。马自达CX-4配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。指南者配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅2向高低调节。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4后排空间表现中规中矩，满足日常家用没有问题，虽然中间座位配备了头枕，不过中央地板有较大凸起，会影响中间乘客乘坐体验。指南者后排空间足以满足大多数家庭的出行需求，而且配备了中央头枕，照顾了中间乘客乘坐感受。另外，两车都配备了中央扶手、后排杯架、后座出风口。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4的后备厢空间的灵活性很高，可以通过放倒后排座椅来扩展空间。指南者的后备厢空间在常规状态下表现符合预期，后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成更大的空间，空间实用性不错。[/size]

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      [size=4]马自达CX-4 2021款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩252牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速是206km/h。指南者 2021款 220T 双离合两驱精英版配备了1.3T L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h。两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，马自达CX-4后悬架为E型多连杆式独立悬架，指南者后悬架为多连杆式独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。[/size]

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      [size=4]下面就为大家总结一下这两款车。先说马自达CX-4，在魂动2.0设计语言的加持下，这款车显得动感时尚，再搭配魂动红的车漆，开在路上回头率就更加的高。此外，作为马自达的拿手好戏，这款车的操控表现也是不俗，2.5L自然吸气发动机，动力源源不断，再搭配换挡逻辑聪明的6AT变速箱，行驶质感可谓是细腻而顺畅。[/size]

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      [size=4]然后让我们来看看指南者，与马自达CX-4的优雅时尚相比，指南者的外观更具野性的感觉，周遭饱满的线条，整体给人一种不俗的力量感。同时，这款车的内饰设计也比较简单，好在在10.1英寸中控屏的加持下，还是有一定科技感的。此外，这款车虽然是一款城市SUV，但底边离地间隙却达到了310mm，确实有着不俗的越野能力。那么这两款车谁才是你心里的答案呢？赶快留言告诉吧。[/size]

这两款车性价比都挺高的，马自达CX-4更时尚些，适合女生开，JEEP指南者外形粗犷，适合男生开。

买这个价位的车的消费者都希望车子耐用保值稳定性好，毫无疑问的是马自达的品控始终是要强于Jeep的。从内饰做工到发动机的稳定性变速箱的匹配调教，马自达不说吊打Jeep吧，起码也是高一档的存在。Jeep的小毛病是出了名的多，老百姓买车无非就是图个方便实惠毛病少，还能够相对来说保值一些就更好了。所以综上所述我认为马自达的CX-4是更好的选择

如果16万左右要买这类SUV，建议还是看看国产品牌，这个价位可以买到中型SUV了，
通常SUV的空间，其实和小一号的轿车差不多，但是SUV的油耗是明显偏高的，2驱还行，4驱是真的费油。
如果真要买马自达，还是CX-5吧

这两个的话推荐cX-4，造型漂亮，各方面都比指南者好一点，年轻人的话不犹豫就cX一-4，不过也可以看看其他车，领克也不错

我一直使用的是CX-5，油耗和操控性都比较出色，就是后排空间有点差。

马自达的发动机那是没的说，真心省油好用，两田一日跟他比完全就是个弟弟，但是其他方面就实在是太拉胯了，就像一个自闭的宅男一样，就在那自己玩自己的马达，也不跟别人交流，市场需要什么也从来不关心，车型也少，11区前三家随便拿一个轿车或者SUV的款型出来，比他整个品牌车的款型还多。

这价位，整个吉利星越L它不香吗？A级车的级别，B级车的尺寸，，2.0T发动机，动力十足，能两驱，能四驱，外观大气，简直就是沃尔沃xc60的孪生兄弟，关键是各种配置齐全，主副驾座椅通风，光这一项就比下去多少车子了。就一点不好，烧95油，不过十几万车子都买了，算一年跑2万里，百公里十个油，一年下来烧油2000升，95也不过比92贵千把块钱，但是油品好了，其他毛病也少，总得来说差不多。考虑一下吧，兄弟！

这个价位选择挺多的，但是一汽马自达要停了，CX-4是本土车型，后续要没了。JEPP品牌竞争力不高。品质也没那么好
15万也可以看看丰田混动轿车，大众探歌，或者斯柯达柯珞克