查看完整版本: 又快又省油 探岳GTE深度测试 动态篇[32P]

又快又省油 探岳GTE深度测试 动态篇[32P]

能耗测试：纯电续航58km
　　这套由1.4TSI发动机和电机组成的插电式混合动力系统能为一汽-大众探岳GTE(参数|询价)带来什么？它真的能做到完美兼顾动力和油耗吗？在这篇文章里，我们会通过多维度的测试为大家详细揭晓探岳GTE的动态表现。

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_20200511152113382123372400134.jpg[/img]

　　今天这篇文章我们只聊动态驾驶感受，静态部分内容大家可以参考昨天上线的文章，戳下方链接直达~

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_20200515152644048996002829996.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_634_20200508160545330453409129996.jpg[/img]

　　●能耗测试

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200508151701897390672736441.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200508151702495910692007783.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200508151702270102871508848.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200508151702079608223571491.jpg[/img]

　　测试时的温度条件很适合锂电池的性能发挥，且测试路段以城市道路和城市环路为主（模拟车主纯电工况下的使用场景），所以实测续航里程比官方公布的续航里程还多一些。如果在寒冷的冬天或炎热的夏季，或用纯电模式跑高速，纯电续航里程会有一定程度缩短，这也是正常现象。

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200508151703664729067343984.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_535_20200518105848840869202163517.png[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_635_20200511141809290614117535195.jpg[/img]

　　探岳GTE在馈电时依旧可以取得一个很不错的油耗表现，比同级绝大多数汽油车都省油，结合47L的油箱容积，HEV模式下可实现800km左右的续航里程。如果您家有条件安装固定充电桩，或者经常停车的地方有充电站，那么它的日常油耗会比馈电时的油耗更低，用车成本也会随之下降。

动态体验：驾驶模式丰富多样
　　●日常驾驶体验

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_20200511161749758615126728431.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_20200511093936323814172182053.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_20200511093936134919082712135.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200511093936316166876799759.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200511093936659401758069637.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_635_20200511142917965418472790416.jpg[/img]

　　在混动模式下，只要电池电量充足，车辆会十分积极地使用电能驱动，油门踏板踩得不深，发动机基本不会启动。一旦进入了高速巡航，此时处于内燃机的高效运转区间，汽油机会直接驱动车辆。

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200511093936737116596231565.jpg[/img]

　　挂D挡时探岳GTE(参数|询价)开起来和传统汽油车无异，松油门车辆滑行距离较长；挂B挡时松油门会自动启用动能回收，此时拖拽感较强，可实现电动车的“单踏板操作”，即多数时候只用油门踏板即可控制车辆，有利于提高能耗表现。

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200511093937155956769932913.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200511093937672761485499326.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200511093937427488358390422.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_635_20200511100111783248272916495.jpg[/img]


性能测试：8s破百
　　●性能测试

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200511105625475213044128796.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200511105625416129038296887.jpg[/img]

　　对于插电混动车型而言，性能表现和电池电量直接关联，受制于时间原因，车辆在测试时只有60%电量，如果电量充足，加速成绩会更快，有望进入7s俱乐部。

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_1138_20200511114514693263715108240.jpg[/img]

　　GTE模式下，起步初期主要靠电机出力，过了起步阶段的变速箱保护模式，发动机开始全力输出，在50km/h的时候G值达到巅峰，此时400Nm扭矩全部作用在前轮上，能明显听到车轮传来的吱吱摩擦声，这种中段加速都能打滑的感觉着实挺刺激的。

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_548_20200511114514486986037265645.png[/img]

　　纯电模式性能测试：

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_1138_20200511114514052791133971470.jpg[/img]

　　纯电模式下0-60km/h加速时间为5.6s，城里开肯定是够用了。探岳GTE(参数|询价)可在纯电模式下实现120km/h巡航，此时“电门”还有余量。也就是说，纯电模式的动力输出可满足绝大多数的城市工况。

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_544_20200511114514004723343129934.png[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_1185_20200511114513031731302640893.jpg[/img]

　　探岳GTE的动能回收和机械刹车衔接平顺，基本察觉不出来机械刹车的介入。全力刹车时，刹车力度输出稳定，5次尝试之后最好的成绩为40.32m，几乎没有热衰减。如果能换上主打抓地力的夏季胎，刹车成绩还会有一定程度提高。

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_547_20200511171038952154293329418.png[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_880_20200511122231995575048611606.jpg[/img]

　　车辆在静止时，绝大多数时候发动机都是不工作的，所以车内会非常安静。在电机的加持下，探岳GTE在巡航时的噪音表现比同级的汽油车好很多。

[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_563_20200511122231586722533287667.jpg[/img]


[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/37247/37338/846_551_20200511122231405893423561867.png[/img]

　　经过测试，我们得出了一个这样的结论：探岳GTE将性能和油耗兼顾得很好，它的加速成绩基本与自家的330TSI车型差不多，但感官刺激更强，在电机的加持下初段平顺后劲很猛，更适合城市路况。同时它的能耗表现惊艳，馈电时的油耗比肩同级日系混动SUV，一旦有充电条件，综合油耗还会更低。如果您所在的地区限牌限购且插混车型免摇号，那么它是个很不错的选择，在购车时省下的购置税也是个可观的数字。同样的价格，也可以买到330TSI的四驱顶配版或380TSI的四驱中配，你会怎么选？

[box=DarkOrange]
论坛近期升级为HTTPS网址所带来的影响
1、所有数字域名将无法访问论坛 这一点对国内用户影响较大  只要大家查看下方找回方式就OK 放心好了
2、HTTPS网址更有利于保障会员的隐私，尤其是发帖人及管理，这对所有人来说是好事  所以这也是大趋势

强烈建议国内兄弟  看一下这帖   最全代理推荐帖（学会可永久访问主域名）  链接：[bbs]thread-7455432-1-1.html[/bbs]
[/box]
[quote]
[b][size=7][color=#ff0000]色中色管理层紧急公告：[/color][/size][/b]
[b][size=5][color=#0000ff]本站将在最近启用https网址   请注意 目前公布的所有IP网址到时都不能用[/color][/size][/b]
[b][size=6][color=#ff00ff]
[/color][/size][/b][b][size=6][color=#ff00ff]最新的网址及找回方式  如下[/color][/size][/b]
[b]色中色永久不变的主域名：sexinsex.net   (国内需使用代理才可访问)[/b]
最全代理推荐帖（学会可永久访问主域名）  链接：[bbs]thread-7455432-1-1.html[/bbs]


[size=5]其它找回方式（重点看1、2、3）[/size]
1  请收藏网址发布页面： 1314365.me  1s2s3s.com
2. 你可以发邮件到  [email]catspeedboy@gmail.com[/email] 或[email]bigstonehand@gmail.com[/email] ​ 会得到自动回复网址,  尽量使用QQ以外的邮箱发送邮件. 请不要重复发. 收不到换别的邮箱发
3.[color=#ff0000] 强烈推荐下载[/color]论坛置顶处的 [color=#008000]【色中色地址发布器 】[/color]  点击后面的链接进入并下载[bbs]thread-7519105-1-1.html[/bbs]
4. 欢迎加入【色中色官方Telegram电报群】 [color=#ff0000] 注意：国内用户须挂代理才可使用telegram[/color]  点击后面的链接加入 [bbs]thread-8893252-1-1.html[/bbs]

[b][color=blue]论坛宣传组友情提示  发帖时附带以上宣传内容有奖励哦  详情点击后面链接查看奖励：[bbs]thread-8906162-1-1.html[/bbs][/color][/b]
[/quote]