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PK奥迪A4L/3系 新一代奔驰C级标杆之争[28P]

[font=simsun][size=16px]2月23日，全新一代[url=https://newcar.xcar.com.cn/39/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]奔驰C级[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/39/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=39&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])于海外正式发布，最新消息显示国产的新一代[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb3/?anchor=1]奔驰[/url]C级有望在下月的上海车展上亮相，年内将正式上市。新一代奔驰C级自发布之初，就被冠以“小S级”的美誉，这不但因为其设计原汁原味的继承，更缘于众多S级配备的高科技配置首次下放到了新一代奔驰C级的身上。当然，奔驰首款全系电气化车型也是新一代奔驰C级的一大看点。那么，在新一代奔驰C级上市之前，我今天和大家详细了解一下新一代奔驰C级的改变，当然我们的话题也离不开新一代奔驰C级与“亦敌亦友”的[url=https://newcar.xcar.com.cn/21/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]宝马3系[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/21/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=21&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])和[url=https://newcar.xcar.com.cn/553/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]奥迪A4L[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/553/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=553&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])之间的竞争。[/size][/font]
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[/size][/font][/align][align=center][font=simsun][size=16px]
[/size][/font][/align][align=center][font=simsun][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2021/03/03/20210303053822873915374948049.jpg[/img][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px][b]　　S级的颜值放在新一代奔驰C级身上将发挥最大威力[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　关于新一代C级的整体设计，我们本文不做过多介绍，想了解的朋友可以参考我们之前的分析及首发文章[b]（文章末尾有超链）[/b]。而我们这里要讨论的是，新一代S级问世之初，就因为其过于年轻化的外形和内饰而被“议论纷纷”，但这样的设计如果用在新一代C级身上，是否能取得好的效果呢？[/size][/font][font=simsun]
[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119568&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223215719618239934760249.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119567&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s13507/846_635_20210127195925792324500448045.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　也许，作为奔驰的旗舰，过于年轻化的设计让新一代S级少了一丝尊贵沉稳的气息。但大家肯定知道，作为奔驰的旗舰轿车，S级的每一次换代都视为一次创新，新一代S级必将引起奔驰接下来所有车型的转变，这在此前的改款E级身上已经得到初步展现。于是也就有了当新一代C级站在我们面前时，星河格栅、造型狭长的新大灯组、三角形尾灯、竖置OLED中控触摸屏、驾驶员为中心的中控台、S级同款方向盘等设计元素毫无意外的再次出现在我们面前。如果说这样的设计让新一代S级少了一丝尊贵沉稳，但放在新一代奔驰C级身上，则可以用再合适不过来形容。因为，奔驰C级所面对的消费者早已呈现年轻化趋势。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119566&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223221345511784236758030.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119565&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223214734743572416521295.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119564&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s13507/846_635_20210127195932449031191238520.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]新一代奔驰S级[/font][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　据此前[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb2/?anchor=1]宝马[/url]汽车的一项统计数据显示，[url=https://newcar.xcar.com.cn/14/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]宝马7系[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/14/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=14&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])和奔驰S级车主平均年龄只有39岁，而宝马3系和奔驰C级30岁以下车主几乎占到了一半。事实上，在中国市场，不只是BBA，所有豪华品牌的车主都在呈现年轻化趋势，[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb52/?anchor=1]保时捷[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/745/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]Panamera[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/745/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=745&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])的中国车主平均年龄为32岁，你都想不到，[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb62/?anchor=1]劳斯莱斯[/url]25岁以下车主占比竟然高达20%。所以，年轻化的转变放在S级身上也许是一个挑战，但放在早已主打年轻市场的C级身上，则将发挥最大威力。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　S级配置加身 新一代C级豪华感再提升[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　大家如果只认为新一代C级外观和内饰设计与新一代S级相似，并无什么内在的“真家伙”，那么就大错特错了，其实很多新一代S级的高端配置也首次下放到了新一代C级身上，让新一代C级“小S级”美誉的含金量再次提升。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119563&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223214733962852108707713.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　相信大家对新一代S级搭载的DIGITAL LIGHT数字大灯还记忆犹新，这个顶尖配置同样配备到了新一代C级的顶配车型上，DIGITAL LIGHT数字大灯拥有260万像素的高分辨率照明，可以实时调整灯光照射的角度及范围，大幅提升了行车安全性。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119562&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223214837309539786528714.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]此外，新一代C级还搭载了新一代S级身上被津津乐道的64色氛围灯以及AR-HUD抬头显示系统。不过，最值得一提的是，新一S级搭载的第二代MBUX交互系统也下放到新一代C级身上，第二代MBUX交互系统能实现OTA升级、语音交互、智能家居、实景导航等诸多丰富的功能，在国内市场，它甚至还具备了大家喜闻乐见的点外卖功能。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119561&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223221345400073700871425.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　另外，新一代奔驰C级还首次搭载了后轮转向系统，这套系统可在时速60km/h以下让后轮向前轮相反方向扭转最大2.5度，转弯直径将减少0.43米-10.64米，从而提升车辆的灵活性。而在时速60km/h以上的情况下，这套系统将会让后轮向前轮相同的方向偏转最大2.5度，从而提升新一代奔驰C级在高速过弯、变道、紧急转向时拥有更强大的稳定性。虽然在功效上与新一代S级的后轮转向系统有一些差距，但首次搭载一般应用在旗舰以及大型车上的后轮转向系统，还是大幅提升了新一代奔驰C级的豪华感以及竞争力。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119560&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223214827141511605049989.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　如果说OLED高清触摸显示屏、12.3英寸全液晶仪表、S级同款三辐方向盘等设计让你在新一代C级身上找到了S级的影子，那么这些与S级相同的高端配置则是新一代C级更贴近S级的灵魂所在。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　新一代C级更加低矮运动 空间也更大[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　海外标轴版新一代奔驰C级长宽高为4751/1820/1438mm，轴距达到2856mm。而目前在售的C级标轴版长宽高为4686/1810/1447（mm），轴距为2840mm。可以看到，新一代C级在长、宽、轴距上都进行了升级，而高度进行了降低，体现在外观上就使得新一代C级造型更加低矮修长，运动味道更加浓厚。而轴距的加长确保了新一代C级的内部空间也不会让大家失望。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119559&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223215719867526421996369.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119558&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223214800252790862655071.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[table=98%,rgb(233, 234, 238)][tr][td=3,1][b]车身尺寸对比[/b][/td][/tr][tr][td][b]车型[/b][/td][td][b]新一代奔驰C级标轴[/b][/td][td][b]宝马3系标轴[/b][/td][/tr][tr][td]长mm[/td][td][color=#ff00]4751[/color][/td][td]4719[/td][/tr][tr][td]宽mm[/td][td]1820[/td][td][color=#ff00]1827[/color][/td][/tr][tr][td]高mm[/td][td]1438[/td][td][color=#ff00]1459[/color][/td][/tr][tr][td]轴距mm[/td][td][color=#ff00]2856[/color][/td][td]2851[/td][/tr][tr][td=3,1]爱卡汽车网制表 [url=http://www.xcar.com.cn/]www.xcar.com.cn[/url][/td][/tr][/table][font=simsun][size=16px]　　[/size][/font]
[font=simsun][size=16px]   而标轴版新一代奔驰C级与标轴版宝马3系相比，车身尺寸上有没有优势呢？很多人都知道，目前在售的标轴宝马3系长宽高为4719/1827/1459(mm)，轴距为2851mm。对比发现，标轴版新一代奔驰C级在长度和轴距上均超越了标轴宝马3系，尤其长度增加了32mm，我们忽略轴距的差距，最起码从外观上看，新一代C级标轴版会显得更加修长大气一些。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　新一代奔驰C级是奔驰首款全系实现电气化的车型[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　从海外发布的新一代C级来看，提供了4款汽油和4款柴油发动机，均采用了内燃机+48V启动电机的动力总成，这也是新一代奔驰C级之所以成为奔驰首款全系实现电气化车型的关键所在。前期发布的新一代C级均采用了奔驰最新的M254系列直列四缸发动机（1.5T）和六缸发动机（2.0T）+48V启动电机。此外，新一代C级未来还将推出插电混动车型，纯电模式下续航可达约100km。[/size][/font]
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[/font][/align][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119557&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223214853687107654758204.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　很多人会说，不久前上市的新一代S级不也是全系都配备了48V轻混吗？为什么说新一代奔驰C级是奔驰首款全系电气化车型呢？其实，新一代S级是采用了M256系列发动机+最大功率和扭矩分别为10kW和160Nm的BSG启动电机组成的动力总成。而新一代C级采用的是M254系列发动机+最大功率和扭矩分别为15kW和200Nm的ISG集成式启发一体电机动力总成。全新M254系列发动机具备了奔驰所有创新成果，包括NANOSLIDE®缸壁镀膜、CONICSHAPE®缸壁珩磨技术和直接安装于发动机的废气后处理系统，更装备全新的分段式涡轮增压器，减少了不同气缸之间的排气干扰，电气化程度更高。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2021/03/03/20210303055124040458286787435.jpg[/img][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　而ISG集成式启发一体电机不但参数上更加强劲，而且其不同于采用皮带驱动的BSG启动电机，它被安装在发动机与变速箱之间，实现了无皮带化设计。此外，空调系统也更改为电机独立控制，不与曲轴相连的设计也大幅降低了发动机的负荷，即使发动机熄火空调也能正常工作。因此，新一代奔驰C级能成为奔驰首款全系电气化车型，并不是表面上48V这么简单，而是源于这一切内在的改变，奔驰想要诠释的是汽车的电气化不是只有发动机电气化一个方面。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][img]https://pic.xcar.com.cn/img/news_photo/2021/03/03/20210303055335507493959436790.jpg[/img][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　那么奔驰为什么选择新一代奔驰C级充当奔驰首款全系电气化车型的重任呢？我认为有两个主要原因。第一是因为奔驰C级的影响力和知名度大，据数据统计，奔驰C级全球累计销量已超过1050万辆，而在中国市场，就算目前在售，已经效力7年之久的[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b140/?anchor=1]北京奔驰[/url]C级，去年也收获了152300辆的销量，占据北京奔驰总销量20%以上的份额。可以说，奔驰C级无论是在中国还是全球市场，都有着强大的话语权。第二，电气化已经成为所有车企未来的发展方向，奔驰自然也要加快速度。据此前奔驰电气化战略显示，奔驰在2039年将达到乘用车新车产品阵容的碳中和。实现这一目标的重要一步，就是奔驰将在产品中大力推广和普及电气化，显然，拥有强大客户群体以及影响力的奔驰C级是最好的“推广大使”。[/size][/font]

[font="][size=18px][b]国产新一代C级竞争力如何？[/b][/size][/font]

[font=simsun][size=16px][b]　　国产新一代[url=https://newcar.xcar.com.cn/39/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]奔驰C级[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/39/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=39&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])将会有哪些改变？竞争力如何？[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　我们上面的话题都是围绕海外版新一代[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb3/?anchor=1]奔驰[/url]C级展开，接下来要说到大家最关心的话题，国产新一代奔驰C级会有哪些改变呢？戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“全新长轴距C级车将于年内与中国消费者见面，将搭载更多中国专属配置，成为梅赛德斯-奔驰‘中国制造，专属中国’本土化战略的又一里程碑。”虽然目前官方并未给出国产新一代C级的任何具体信息，但结合唐仕凯的话术以及一些坊间消息和以往惯例，我们来推断一下国产新一代C级的不变和改变。而国产后，新一代奔驰C级与老对手[url=https://newcar.xcar.com.cn/21/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]宝马3系[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/21/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=21&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])和[url=https://newcar.xcar.com.cn/553/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]奥迪A4L[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/553/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=553&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])相比竞争力又如何呢？[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　一：国产新一代C级造型会延续海外版车型[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　目前我们并未获得国产新一代C级的实车图片，但按照以往惯例，应该会延续海外版车型，妥妥的“小S级”，请大家放心。那么国产新一代C级的设计和老对手[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb2/?anchor=1]宝马[/url]3系以及[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb1/?anchor=1]奥迪[/url]A4L相比，到底有没有优势呢？对于颜值这块，萝卜青菜各有所爱，无法准确判断哪款车的设计会更受欢迎，但我们可以进行一些宏观分析。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119556&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223215719660495650481745.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119555&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223214826794111522385877.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119569&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b140/s13535/846_635_20201024124013961453612715410.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　先来看目前在售的国产奔驰C级，去年与宝马3系一样，均卖了15万多辆，成为最热销的豪华中级轿车之一。而这其中就与其“小S”级的颜值有很大关系，30万左右的价格就能拥有奔驰旗舰轿车的高级感，是奔驰C级近些年热销的关键因素之一。延续了这个成功秘诀的国产新一代奔驰C级，相信“真香”几率还是非常高的。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119554&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b25/s13529/846_635_20201231121635853762753114281.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119553&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b25/s13529/846_635_20210203154847876011218469051.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　再目前在售的宝马3系是2019年中上市的新一代车型，正处于当打时期，凭借更运动的外观和更低的风阻系数，赢得了众多年轻消费者喜爱，去年以156164辆的战绩成为豪华品牌中级车销量冠军。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119552&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b5/s12580/846_635_20200611135613945453118476212.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119551&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b5/s12580/846_635_20201012214425290357259736986.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　而目前在售的奥迪A4L是中期改款车型，外观改动并不大，与前两位换代车型相比显然有一些吃亏。但凭借酷似S4的造型，青睐的消费者也不在少数，2020年卖了130906辆，这对于一款中期改款车型来说，战绩已经相当出色。所以，我们无法说国产新一代奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L到底哪个的设计更受欢迎，但销量成绩至少说明，它们都拥有属于自己的那部分铁粉。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　二：国产新一代C级依然提供两种前脸[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　新一代奔驰C级海外版车型已经全面取消了立标设计，那是否未来国产的新一代奔驰C级也没有立标了呢？其实这个大家不用担心，据悉根据市场需求的不同，中国市场将继续保有立标式的前脸，也就是说未来上市的国产新一代奔驰C级依然有两种前脸样式供选择。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119550&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223214653185510221752466.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px][b]　　三：国产新一代C级会搭载海外版一致的全新M254系列1.5T发动机[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　虽然目前官方并未透露国产新一代C级的动力信息，但从此前业内曝光的消息来看（非官方），国产新一代C级同样会搭载奔驰全新的M254系列1.5T发动机。而从曝光的具体参数来看，国产新一代C级将会搭载M254系列1.5T高功率发动机+48V轻混系统，最大功率为150kW（203马力）+15kW（20马力），最大扭矩为300Nm。以此推断，M254系列1.5T低功率发动机+48V轻混系统也很可能作为入门动力出现在国产新一代C级身上。参考海外版车型，M254系列1.5T低功率发动机+48V轻混系统的最大功率为125kW(170马力）+15kW（20马力），最大扭矩为250Nm。[/size][/font]
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[/font][table=98%,rgb(233, 234, 238)][tr][td=4,1][b]动力对比[/b][/td][/tr][tr][td=1,1,125][b]车型[/b][/td][td=1,1,125][b]国产新一代C级[color=#ff00]（数据非官方）[/color][/b][/td][td=1,1,125][b]奥迪A4L[/b][/td][td=1,1,125][b]宝马3系[/b][/td][/tr][tr][td=1,1,125]发动机[/td][td=1,1,125]1.5T+48V[/td][td=1,1,125]2.0T[/td][td=1,1,125]2.0T[/td][/tr][tr][td=1,1,125]最大功率（kW）[/td][td=1,1,125]140/165[/td][td=1,1,125]110/140/185[/td][td=1,1,125]115/135/190[/td][/tr][tr][td=1,1,125]百公里综合油耗（L）[/td][td=1,1,125]-/4.8L[/td][td=1,1,125]6.1/6.2/6.7（工信部）[/td][td=1,1,125]6.1/6.2/6.9（工信部）[/td][/tr][tr][td=4,1]爱卡汽车网制表 [url=http://www.xcar.com.cn/]www.xcar.com.cn[/url][/td][/tr][/table][font=simsun][size=16px]　　从动力对比来看，国产新一代奔驰C级虽然只配备了1.5T发动机，但在48V轻混系统的加持下，参数已经和对手的主销2.0T发动机参数相当。最为重要的是，搭载的1.5T高功率发动机+48V轻混系统动力总成的国产新一代C级，综合油耗仅为4.8L，这是相当恐怖的。当然，上述国产新一代C级动力参数并非官方公布数据，只供大家参考。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　四：国产新一代C级轴距会毫无意外的加长[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　毫无疑问，中国市场作为奔驰C级最重要的市场之一，国产新一代C级肯定会推出长轴版车型，只是目前官方并未公布长轴版的任何参数信息。不过从此前业内曝光的消息（非官方）来看，国产新一代奔驰C级长轴版长宽高分别为4840/1820/1450（mm），轴距将达到2954mm。这个轴距相较新一代C级标轴版加长了98mm，较在售的C级长轴版加长了34mm。[/size][/font]
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[/font][table=98%,rgb(233, 234, 238)][tr][td=4,1][b]车身尺寸对比[/b][/td][/tr][tr][td=1,1,125][b]车型[/b][/td][td=1,1,125][b]国产新一代C级长轴[color=#ff00]（数据非官方）[/color][/b][/td][td=1,1,125][b]奥迪A4L[/b][/td][td=1,1,125][b]宝马3系长轴[/b][/td][/tr][tr][td=1,1,125]长mm[/td][td=1,1,125]4840[/td][td=1,1,125][color=#ff00]4858[/color][/td][td=1,1,125]4829[/td][/tr][tr][td=1,1,125]宽mm[/td][td=1,1,125]1820[/td][td=1,1,125][color=#ff00]1847[/color][/td][td=1,1,125]1827[/td][/tr][tr][td=1,1,125]高mm[/td][td=1,1,125]1450[/td][td=1,1,125]1439[/td][td=1,1,125][color=#ff00]1463[/color][/td][/tr][tr][td=1,1,125]轴距mm[/td][td=1,1,125]2954[/td][td=1,1,125]2908[/td][td=1,1,125][color=#ff00]2961[/color][/td][/tr][tr][td=4,1]爱卡汽车网制表 [url=http://www.xcar.com.cn/]www.xcar.com.cn[/url][/td][/tr][/table][font=simsun][size=16px]　　[/size][/font]
[font=simsun][size=16px]   从数据对比来看，国产新一代奔驰C级长轴版的轴距已经逼近宝马3系长轴版，超越了奥迪A4L足足46mm，毫无疑问，这将使国产新一代奔驰C级长轴版在空间上更有竞争力。同样，上述国产新一代C级长轴版车身尺寸参数也并非官方数据，只供大家参考。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px][b]　　五：国产新一代奔驰C级配置会相应调整[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　按照以往惯例，为了更好的在中国市场售卖，国产新一代奔驰C级会在配置上与海外版车型进行一定区分，我们这里只是推测，仅供大家参考。首先，国产新一代奔驰C级预计会根据车型定位不同，在外观及内饰细节上有所区别，比如低配车型不会搭载运动包围，内饰材质也会有所区分。此外，[url=https://newcar.xcar.com.cn/37/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]奔驰S级[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/37/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=37&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])同款方向盘以及抬头显示系统应该不会出现在低配车型上。不过，奔驰深知中国消费者最注重智能交互，相信第二代MBUX交互系统会全系标配，而DIGITAL LIGHT数字大灯和后轮转向预计在顶配车型上也会提供选装。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119549&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b85/s14018/846_635_20210223214826097784309797816.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　那么，吸收了诸多新一代S级高端配置的新一代奔驰C级，与宝马3系和奥迪A4L相比有多大竞争力呢？先来看宝马3系，上一代被人诟病的内饰在新一代宝马3系上有了极大的升级，内饰的整体科技感有了明显的提升。宝马3系全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏，12.3英寸全液晶仪表盘UI设计简洁，主题色可以随驾驶模式切换改变，并且还配备了驾驶员视线监视系统。10.25英寸中控液晶屏则集成了全新的iDrive 7.0系统，相比6.0版本新的版本更为智能化及个性化，除了支持按键、触控、语音控制和手势控制外，系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。在高科技配置方面，宝马3系虽然没有新一代奔驰C级那么抢眼，但宝马的豪华感还是拿捏的死死的，与新一代C级竞争还是自信满满的，毕竟销量已经说明了一切。[/size][/font]
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[/font][/align][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119548&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b25/s13529/846_635_20201231150032789814155135280.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119547&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b25/s13529/846_635_20201128120057695685764527325.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]2021款[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b25/?anchor=1]华晨宝马[/url]3系[/font][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　而作为中期改款的奥迪A4L，虽然内饰整体设计没有变化，但更换了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸全触控显示屏，车机系统也升级为MIB3娱乐信息系统，并支持Audi Connect互联技术功能。不过与宝马3系和新一代奔驰C级相比，奥迪A4L科技感还是有的，但豪华感显然略逊一筹了。[/size][/font]
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[/font][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119546&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b5/s12580/846_635_20200831175529128168410482274.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3119545&aid=361509&rand=1614726279][img]https://img1.xcarimg.com/b5/s12580/846_635_20201012214412217010786898909.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]2020款[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b5/?anchor=1]一汽-大众奥迪[/url]A4L[/font][/size][/font][/align]

[font=simsun][size=16px]　　[b]全文总结：[/b]从2021年1月销量来看，[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b140/?anchor=1]北京奔驰[/url]C级虽然月销达到了18999辆，但却落后于宝马3系和奥迪A4L。不过大家不要忘了，目前在售的宝马3系是刚上市一年多的新一代车型，正处于价格坚挺但依然“真香”的当打之年。而在售的奥迪A4L虽然是去年上市的中期改款车型，但凭借不错的综合实力以及强大的优惠，销量表现一直很稳定。再来看在售的奔驰C级，7年的征战显然已经到了生命末期，还能有如此成绩已属不易，并且更加强大的新一代奔驰C级马上要接棒了。凭借“小S”级的造型和高科技配置，加上奔驰首款全系电气化动力总成的加持，老对手宝马3系的换代优势将逐渐变小，而中期改款奥迪A4L的压力将倍增，相信国产新一代C级上市后有非常大的可能成为豪华中级车新标杆。[/size][/font]

[[i] 本帖最后由 幻境 于 2021-3-3 09:15 编辑 [/i]]

这代新奔驰c系列真的太顶了，外观到内饰，都太强了。看价格吧还是，如果c能够保持老款的价位，我觉得应该可以乱杀了，不过估计价应该便宜不了了吧

国产新一代C级肯定会推出长轴版车型，上市后有非常大的可能成为豪华中级车新标杆！

两款车型都是德系中的一线品牌，奥迪a4整体外观内饰都比较符合商务气息，奔驰c级整体来说更加的运动时尚！

不是很懂，但是感觉这个价位1.5T是不是有点太坑了？

两款车型都不错，外观时尚运动，内饰科技高端，都喜欢

奥迪A4L虽然是去年上市的中期改款车型，但凭借不错的综合实力以及强大的优惠，销量表现一直很稳定。