最复杂的单纯 2021-2-28 23:00
稀有德味 极致视驾大众R36&西雅特LEON[23P]
[font=simsun][size=16px]我从不认为大众是刻板的代名词,从品牌诞生之初的甲壳虫与T系列,到激发钢炮儿情怀的GTI,无不成为了抵制教条主义的最佳佐证。在趋于同质化的造车浪潮中,大众也从未剥夺我们选择个性的权力,就像这台经典的R36,即便上市超过十年之久,但依然可以凭借独特的腔调在车迷心中均留有一席之地。而为了更好地品味这濒临过期的大众陈酿,我还特意找来了同样个性的[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb86/?anchor=1]西雅特[/url]LEON,在北京郊区绵延的山路中,这对红蓝CP又将如何取悦于我呢?[/size][/font][font=simsun]
[/font]
[font=simsun]
[/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117722&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_20210224144812926646707813751.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117721&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131737592876019009288.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]在色彩略显单调的寒冬,拥有耀眼红色的西雅特LEON会首先抓住你的眼球,同时因其相貌太过另类,也很容易将你飘走的视线强行拉回。作为PQ35平台的产物,西雅特LEON与[url=https://newcar.xcar.com.cn/1093/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]高尔夫[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/1093/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=1093&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])MK5/6共享核心技术,然而西班牙人还是争取到了为其注入个性的权力。或许这种设计与你的审美趋向背道而驰,但在我认为这却是态度与魅力的最佳代名词。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117720&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131739968877199648494.jpg[/img][/url] [url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117719&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131737678179827361028.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117718&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131737931699035823075.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]无论是小巧的中网,还是丰富的形面变化,都很容易让人联想起意大利品牌阿尔法·罗密欧的神来之笔。不过二者也有着本质区别,西雅特LEON更善于制造意想不到的惊喜。仔细观察,你会发现它的雨刷器直立与风挡两侧、后门把手隐藏在了C柱上的黑色饰板中,而这些看似“哗众取宠”的设计,实际却有着降低风阻的实用功效。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117717&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131737565152806854348.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]车尾45°视角更有助于发现西雅特LEON的精妙之处——它饱满、干练,又不乏运动气息,完美演绎了Hatchback的车型精髓;在LED尚未普及的年代,它就拥有了四条前卫的“光导折线”,视觉效果足以和当时R20的“樱桃红”尾灯相媲美。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117716&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131740362994144465184.jpg[/img][/url] [url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117715&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131736983944764747163.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 顶配CUPRA版本装配了尺寸为225/45 R17的倍耐力P ZERO轮胎,相较国产GTI的固特异轮胎更注重操控表现。一侧的大众R36则同样采用了运动取向的邓禄普SP Sport MAXX轮胎,型号为235/40 R18。(R36 卡钳非原装)[/size][/font]
[align=center][font=simsun]
[/font][/align][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117714&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131737373857408188569.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]R36是高性能旅行车的第一批传教士,在汽车文化枯燥的年代,它凭借着极致的美感、驾驶乐趣与实用性的完美结合,成功吸纳了无数拥趸,并依此孕育出了备受国内车迷追捧的蓝色情怀。也正因如此,眼前这台经历了13年风雨侵蚀的R36,在二手市场依然有着20万左右的不俗身价。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117713&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131739196992155988018.jpg[/img][/url] [url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117712&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131739932900557140464.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117711&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131738145615050268153.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]性感的臀部让原本以刻板形象示人的Passat B6如获新生,平直的腰线向车尾延展,车长被一举拓展到了4774mm,如此修长的车身,辅以恰到好处的运动化修饰,加之原厂状态下毫无妥协的2指高度,可以说将低调气场与性能腔调完美调和,相信没有人会对R36的美产生一丝质疑。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117710&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131739215481428320770.jpg[/img][/url] [url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117709&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131737403640211229918.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117708&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131739784580388921495.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]如果厌倦了大众的刻板设计,那么西雅特LEON绝对可以让你感受到原汁原味的异域风情,除了RCD510机头外,你几乎很难找到它与高尔夫有任何雷同之处。而无论是以转速为中心的组合仪表,还是带有菱形缝线的一体式赛车桶椅,所表现出的战斗等级都要远高于同级的[url=https://newcar.xcar.com.cn/1476/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]高尔夫GTI[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/1476/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=1476&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117707&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131740638078625131280.jpg[/img][/url] [url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117706&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131740500644503870716.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117705&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_20210224131740973807591854743.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]在B6、B7、B8“一脉相承”的沉闷气氛中,本应耀眼的“R”铭牌褪去了部分光辉,但好在,按下点火开关那一刻,仪表的蓝色指针会瞬间将你心情上的阴霾一扫而空,而当双手触及方向盘时,你深藏已久的驾控欲望也会被其绝妙的手感瞬间点燃。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3117704&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131736615871092180908.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]当然,不要忘了R36的车尾魅力,498L容积的行李厢大可将所有爱好收纳其中,这意味着除了提供必要的驾驶乐趣外,它还能承载随性的生活态度和多元化的生活方式,应用场景也依此拥有更多可能,而这一点却是两厢钢炮所无法给予的。[/font][/size][/font][/align]
[font="][size=18px][b]低调中的驾驶乐趣[/b][/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118100&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131737590312639065864.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]出于对神车的膜拜,以及对稀有物种的好奇,所以即使雪后的路面危机四伏,但我和同事依然决定小试身手。而以我对大众性能取向的认知,这对红蓝CP理应很容易相处,所谓的驾驶乐趣也并不会加入少许“危险”作为调味剂。况且,R36拥有4 Motion四驱系统加持,如果以法定限速行驶,几乎很难突破它的极限。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118099&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131739555034864008544.jpg[/img][/url] [url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118098&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/413_310_20210224131739218796136262831.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] 虽然我没有考证“SEAT”徽标下是否隐藏着大众LOGO,但这颗心脏确实是根正苗红的EA888。不过,[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb86/?anchor=1]西雅特[/url]对空气流量传感器、高压油泵等部件进行了二次升级,最大输出功率达到了155kW(211马力),比147kW(200马力)的国产高6 GTI更为激进,在6速湿式双离合的配合下,可驱动其在7.1s内从静止加速到100km/h。值得一提的是,西雅特在欧洲市场还曾发售过终极版本的Cupra R,账面数据高达195kW(265马力),与同时期的R20和[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb1/?anchor=1]奥迪[/url]S3处于同一动力水平。[/size][/font]
[align=center][font=simsun]
[/font][/align][align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118097&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131736626021811343967.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]R36对此前的R32 VR6发动机进行了部分优化,但严格意义上还不能算是正统的V型结构,不过增加至10.6度的气缸夹角,却切实换来了更小的体积,同时新加入的FSI直喷技术也使得动力参数获得了直观改善。它的最大功率为220kW(300马力),最大扭矩可达350Nm,官方给出的百公里加速时间不到6s,对一台旅行车而言,着实暴力无比。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118096&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131738123789752320917.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]回到驾驶层面,西雅特不甘平凡的心态有所收敛,毕竟大众的技术框架极大程度地限制了工程师的发挥空间,所以LEON依然是我们熟悉的大众味道。但简单交流过后,你会发现无论是动力输出特性,还是悬挂的调校风格,它都比我们熟悉的GTI要温和几分。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118095&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131740919666374102654.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]据说在引入国内前,西雅特还有针对性地对悬挂系统进行了重新调校,用以迁就国人对“舒适”的执念。反映在实际驾驶中,你能明显感受到初段的回馈更加柔和,进而将更多细微的振动和弹跳都隔绝在了臀部的感知范围外。或许你会认为,它的操控性会大打折扣,但实际上后段的支撑可谓有增无减,极限状态下并不会因为重心转移幅度过大而影响循迹。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118094&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131740566808305394611.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]D挡模式下也是满满的大众做派,直观感觉低扭迟缓,但后劲十足。而在切换至S挡后,它深藏的好动天性便会瞬间释放,发动机与变速箱随之进入亢奋状态,深踩油门变速箱即可连降4挡,依此触发的换挡冲击更可进一步刺激你的加速欲望。而当转速超过3000rpm后,车尾还会不时传来低沉的声浪为你助兴。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118093&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131738024786895632460.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]不可否认大排量自吸在情怀的范畴内似乎更值得玩味——哪怕在涡轮时代R36的账面数据略显平淡,但在实际驾驶中,你却可以在绵密的动力输出中时刻保持嘴角上扬。按照大众的惯例,R36会和所有大众性能车一样以温和的表象示人,实则相反,只要右脚稍加用力,便会获得积极的动力反馈,以至于同行的同事误认为它刷写过一阶程序。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118092&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131738105077120191213.jpg[/img][/url][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]
[/font][/size][/font][/align][align=left][font=simsun][size=16px][font="]当然,低趴姿态并非只是表面功夫,其在弯道中所提供的坚决支撑可谓令人百试不厌。在增加了两个气缸后,行驶气氛也上升到了新的高度,显然,这种氛围感更倾向于在公路上催促你向油门踏板施压,而非将庞大的车身至置身于狭窄的弯道中,事实上,随叫随到的220kW(300马力)同样可以营造出极为愉悦的推背感。[/font][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3118091&aid=361378&rand=1614332795][img]https://img1.xcarimg.com/parts/1724/22960/27037/846_635_20210224131737182905947434375.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px] [b]编辑点评:[/b]虽然大众R36与西雅特LEON即将在车型的快速迭代中失去原本的光辉,但反观继任者,却不得不选择将个性的棱角磨平,甚至如此经典的高性能版Passat Variant也没能逃过停产的宿命。显然,大众对性能的理解正在发生改变,而当有一天“GTI”与“R”徽标栖身于纯电车型时,或许它们的经典身影才会重新回到你的怀旧思绪中……[/size][/font]
[[i] 本帖最后由 最复杂的单纯 于 2021-2-28 23:05 编辑 [/i]]
lotus96 2021-4-7 08:52
现在看R36还是这么迷人,特别是天蓝色的车身让她显得更加迷人,驾驶起来发动机不断传来的阵阵声浪中更加让人欲罢不能,目前来说R36依然是不少男人的dream car。
omnino2 2021-4-15 20:42
一个极丑,一个极漂亮,极点的两个放在一起,真是怪了。R36,这世界上没有再比它再漂亮的了,可惜买不到了,天哪,大众在想什么呢
xiaofeixi 2021-4-16 23:38
外观一看果然能够突显大众一惯的呆板形象,看内饰也感觉一成不变的样子