歪果仁斗 2021-2-18 08:33
多生孩子好打架 雪佛兰旗下轿车解析[73P]
科沃兹:经济实惠紧凑型车
近年来,在同一级别内布局多款车型的市场策略成为了各大车企的常见手段,纵观大众、本田等主流厂商都是这样。通用集团在国内的轿车市场就秉承着“多生孩子好打架”的策略,拿雪佛兰来说,在10~25万元这一主流市场上布局了科沃兹(参数|询价)、科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL(参数|询价)这四款轿车,随着科鲁泽(参数|询价)的上市,这一数量达到了5个,可以说产品线非常丰富了,每一个细分市场都有涉及,那么现在问题来了,这五款车该怎么选?它们分别适合怎样的人?相信读完本文,您就会心中有数。
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在开始说之前,我们不妨先来捋一下这五款车的级别和定位吧。首先,科沃兹、科鲁泽、科鲁兹这三款车属于紧凑型车,不同的售价和定位让这哥仨之间拉开差异,专攻各自所处的细分市场。迈锐宝和迈锐宝XL属于中型车,迈锐宝XL为迈锐宝的换代车型,两款车采取“两代同堂”的模式销售,迈锐宝XL的风格更加激进、运动,定位高于迈锐宝。
科沃兹
厂商指导价:7.99-11.49 万元
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科沃兹采用了雪佛兰家族化的双格栅前脸设计,从外观上看与运动、激进的科鲁泽形成鲜明对比,整体感觉更稳重大气,适合家用。
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车身尺寸对比
车型
科沃兹
科鲁泽
科鲁兹(三厢)
车长(mm)
4544
4630
4666
车宽(mm)
1779
1798
1807
车高(mm)
1467
1485
1460
轴距(mm)
2600
2640
2700
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
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科沃兹和科鲁泽的内饰整体造型基本一致,都采用了雪佛兰标志性的“飞翼”设计,只不过科鲁泽加入了更多的红色缝线装饰,运动气息更加浓厚。
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除最低配车型外,科沃兹都配备了7英寸中控屏,并具备手机互联功能。
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除最低配车型外,其余车型也都配备了天窗。
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科沃兹只有顶配车型的皮质座椅具备高低调节功能,其余车型座椅只支持4向调节。科鲁泽的座椅造型与科沃兹基本一致,只不过为了营造运动氛围增加了红色装饰。
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科沃兹的后排座椅中间位置没有头枕,并且全系没有配备后排空调出风口。而定位更高的科鲁泽在此基础上增加了红色缝线装饰和后排空调出风口。
注:空间体验图中的车型为顶配车型,座椅采用了双色配色。
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身高178cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低,头部空间还有两拳的余量。
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保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部空间剩余三指,腿部空间一拳四指。另外还有一点值得一提,科沃兹的前排座椅后面同样为软性皮质包裹,所以在不经意间碰到也不会有不适感。
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科沃兹的行李厢容积为405L,内部空间规整,满足一般家用不成问题。
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320车型搭载1.5L发动机,最大功率83kW(113Ps)/6000rpm,最大扭矩141Nm/4000rpm;325T车型搭载一台1.0T三缸发动机,最大功率88kW(120Ps),最大扭矩165Nm/1700-4400rpm。
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传动方面,320手动挡车型匹配一台5挡手动变速箱,320自动挡车型匹配一台6AT变速箱,325T自动挡车型匹配了一台6挡双离合变速箱。
车型小结:科沃兹在这五款车型中定位最低,主打10万元级紧凑型家用轿车市场。其整体产品力均衡,空间、动力满足日常家用没有问题,在这个市场上具备不俗的竞争力。
科鲁泽:新晋运动健将
科鲁泽(参数|询价)
厂商指导价::8.99-11.99 万元
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科鲁泽是这五款车中最新的,采用了非常激进的设计语言,整体风格非常运动,与同门大哥科鲁兹相比丝毫不落下风。科鲁泽全系有两种外观风格,分别是搭载1.3T发动机的RS版与搭载1.0T发动机的Redline版。
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Redline版车型的外观虽没有RS版本那么激进,但至少看上去也不是什么好惹的角色。
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车身尺寸对比
车型
科沃兹(参数|询价)
科鲁泽
科鲁兹(三厢)
车长(mm)
4544
4630
4666
车宽(mm)
1779
1798
1807
车高(mm)
1467
1485
1460
轴距(mm)
2600
2640
2700
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/33572/33770/846_947_20190321153312893302501420959.jpg[/img]
内饰方面,Redline版相比RS版保守了很多,缺少了红色装饰,整体运动氛围下降了很多。
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高配车型标配了8英寸中控屏,具备导航、车载Wi-Fi、手机互联等多种功能,在车机系统方面,科鲁泽相比科沃兹领先很多。
顶配车型配置差异
车型
科沃兹
科鲁泽
顶配车型价格(万元)
11.49
11.99
皮质方向盘
-
●
定速巡航
-
●
主驾驶座椅电动调节
-
●
前排座椅加热
-
●
中控屏尺寸
7英寸
8英寸
LED大灯
-
●
自动大灯
-
●
后视镜电动折叠
-
●
后排空调出风口
-
●
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
虽然两车顶配车型售价差异不大,但科鲁泽比科沃兹多出了很多非常实用并且能提升档次的配置。
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为了营造更运动的氛围,RS版车型上的红色装饰可以说无处不在,这也成为了RS车型与Redline车型内饰的最大区别。
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科鲁泽相比科沃兹轴距加长了40mm,后排空间稍大一些,并全系标配了后排空调出风口。
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体验者身高176cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约一拳。
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保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余一拳,腿部空间剩余两拳。
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科鲁泽虽换装了多连杆式后独立悬挂,但这并没有影响行李厢容积,与科沃兹一样,都是405L。
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320T车型搭载1.0T三缸发动机,最大功率92kW(125Ps)/5200rpm,最大扭矩170Nm/2000-4000rpm;330T车型搭载1.3T三缸发动机,最大功率120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩230Nm/1800-4400rpm。
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传动方面,320T手动挡车型匹配一台6挡手动变速箱,320T自动挡车型匹配一台6挡双离合变速箱;330T车型则匹配了一台6AT变速箱。
车型小结:雪佛兰用了“畅快”、“痛快”、“爽快”等一系列关键词为科鲁泽命名,凸显运动的用意非常明显。对于那些预算10万出头的年轻购车者来说,风格激进运动并且兼顾实用性的科鲁泽有着很大的诱惑力。科鲁泽的上市,能够与科沃兹一起占据10万元级轿车市场,吸引更多用户。
科鲁兹:根正苗红的全球车型
科鲁兹
厂商指导价:10.99-16.99 万元
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科鲁兹才是雪佛兰根正苗红的“国际化”车型,得益于通用集团领先的全球化资源整合优势,科鲁兹可以说骨子里是一台不折不扣的欧洲车。第一代车型那经典的造型广为人知,第二代车型风格大变导致不温不火,如今的第三代车型采用了最新的家族化设计语言,那种熟悉的“肌肉感”似乎又回来了,只不过看起来更加精干了一些。
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为了将科鲁兹的运动基因进一步展现,雪佛兰还推出了科鲁兹Redline版车型,黑色轮圈配合车身上的红色装饰,整体运动感更上一层楼。
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车身尺寸对比
车型
新速腾(参数|询价)
思域(参数|询价)
科鲁兹(三厢)
车长(mm)
4753
4649
4666
车宽(mm)
1800
1800
1807
车高(mm)
1462
1416
1460
轴距(mm)
2731
2700
2700
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/33572/33770/846_947_20190321164026305804778473221.jpg[/img]
Redline版车型的内饰与普通版车型相比没有明显差别,并没有采用运动车常用的平底方向盘。个人认为雪佛兰旗下的Redline版车型在外观上确实比较激进,但内饰总是无法与普通版车型形成差异,运动化不够彻底。
顶配车型配置差异
车型
科鲁兹(三厢)
科鲁泽(参数|询价)
顶配车型价格(万元)
16.99
11.99
电子手刹
●
-
轮圈尺寸
17英寸
16英寸
头部气囊(气帘):
●
-
并线辅助
●
-
方向盘远近调节
●
-
中控屏尺寸
7英寸
8英寸
LED大灯
-
●
自动泊车入位
●
-
无钥匙进入/启动
●
-
自动空调
●
-
后排空调出风口
-
●
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
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科鲁兹只有顶配车型才配备了主驾驶座椅电动调节功能,Redline版车型的座椅与普通版车型有些细微差异,并没有在包裹性与材质等方面做出改变。
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科鲁兹的后排座椅支持比例放倒,空间灵活度方面相比科沃兹(参数|询价)和科鲁泽好一些。
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科鲁兹的行李厢容积为430L,比科沃兹、科鲁泽都要大。
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科鲁兹320车型搭载1.5L发动机,最大功率84kW(114Ps)/6600rpm,最大扭矩146Nm/4000rpm;330T车型搭载1.4T发动机,最大功率110kW(150Ps)/5600rpm,最大扭矩240Nm/2000-4000rpm。
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320手动挡车型匹配一台6挡手动变速箱,320自动挡车型匹配一台6AT变速箱,330T车型匹配一台7挡双离合变速箱。
车型小结:第一代科鲁兹车型于2005年诞生自通用的DELTA II平台,这赋予了科鲁兹很有“欧洲味”的底盘调校,运动属性在同级车型中一直有着不错的口碑,如今的第三代车型亦是如此。值得一提的是,科鲁兹330T车型的后悬挂采用了比较独特的瓦特连杆结构,进一步提升了其运动属性。如今的科鲁兹,相比后来乍到的新速腾、思域这些强悍对手,在动力、配置上已经显出了一些颓势,但可以说科鲁兹的精髓都在你看不见的地方。
迈锐宝:“XX三宝”玩的就是性价比
迈锐宝
厂商指导价:16.49-18.99万元
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迈锐宝为迈锐宝XL(参数|询价)的老一代车型,经过一次中期改款后换装了雪佛兰最新的家族化设计语言,整体风格比较稳重大气,而迈锐宝XL看起来有着更明显的运动气息。
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车身尺寸对比
车型
迈锐宝
迈锐宝XL
车长(mm)
4855
4933
车宽(mm)
1854
1854
车高(mm)
1476
1472
轴距(mm)
2737
2829
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
[img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/33572/33770/846_947_20190322100041883188222975991.jpg[/img]
作为一辆主打实用性的中型车,迈锐宝的双色内饰中规中矩没什么亮点。想比之下,更新的迈锐宝XL的内饰显得更加年轻,更有层次感。
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迈锐宝只有顶配车型配备了7英寸中控屏,具备导航、车载Wi-Fi、手机互联功能。
顶配车型配置差异
车型
迈锐宝
迈锐宝XL
顶配车型价格(万元)
18.99
24.99
轮圈尺寸
17英寸
18英寸
胎压监测装置
-
●
车道偏离预警系统
-
●
主动刹车
-
●
全景天窗
-
●
主动闭合式进气格栅
-
●
自动泊车入位
-
●
自适应巡航
-
●
前排座椅通风
-
●
双温区空调
-
●
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
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迈锐宝作为一辆“土生土长”的美国车,秉承了美国车的很多特性。宽大厚实的座椅舒适度不错,除最低配车型外其余车型都配备了主驾驶座椅电动调节,顶配车型还配备了前排座椅加热功能。
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由于成本原因,后排座椅缺失了独立头枕,作为一辆后排经常要坐人的家用车来说有些不应该。
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迈锐宝XL的行李厢容积达到了544L,系车型后排座椅无法放倒是个遗憾,图中那个方便后排乘客拿取行李厢物品的小开口算是个补偿吧。
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迈锐宝全系车型都搭在了一台1.5T发动机,最大功率125kW(170Ps)/5600rpm,最大扭矩250Nm/2000-4000rpm。
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传动方面,全系车型都匹配一台6AT变速箱。
车型小结:迈锐宝的厂商指导价为16.49-18.99万元,结合终端优惠,对于一辆合资品牌中型车而言已经很低了,非常具有性价比优势。全系车型只有一种动力总成,省去了消费者选择的麻烦。花一辆紧凑型轿车的钱可以买到一辆高一个级别的中型车,非常适合那些追求实用的消费者。
迈锐宝XL:国内定位最高的雪佛兰轿车
迈锐宝XL(参数|询价)
厂商指导价:15.49-24.99万元
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迈锐宝XL相比迈锐宝有着更大的车身尺寸和更动感的设计风格,Redline版车型加入了熏黑前脸和轮圈,运动属性更强。名称中的XL不是“特大号”的意思,而是Cross(X)Limits意指以突破性的科技创新跨越极限。相比上代车型,迈锐宝XL通过结构和材料的优化减重了136kg,同时车身强度比老一代车型更强。
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车身尺寸对比
车型
迈锐宝XL
迈腾(参数|询价)
凯美瑞(参数|询价)
车长(mm)
4933
4866
4885
车宽(mm)
1854
1832
1840
车高(mm)
1472
1464
1455
轴距(mm)
2829
2871
2825
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
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除了零星的红色缝线和黑色的logo,Redline版车型内饰与普通版车型没有明显差别,有点可惜了Redline版车型那副动感的皮囊。
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迈锐宝XL的仪表中加入了8英寸液晶屏,可以显示更加丰富的内容。
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除最低配车型外,迈锐宝XL其余车型均配备了8英寸中控屏,车载Wi-Fi、百度CarLife、AppleCarPlay都有配备。顶配的550T Redline锐智版还配备了BOSE音响。
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除最低配车型外,其余车型均配备了前排座椅电动调节和前排座椅加热功能,顶配车型还配备了主驾驶座椅记忆和前排座椅通风功能。
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迈锐宝XL的后排配备了独立头枕并且全系支持后排比例放倒,这一点比迈锐宝要好。
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体验者身高185cm,进入前排,将座椅调至最低后,头部空间依旧充裕,超过五指。
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保持前排座椅不动,体验者来到后排,腿部空间一拳,头部空间两指。
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迈锐宝XL行李厢容积为520L,得益于后排可以放到,有着更好的空间灵活性。
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迈锐宝XL搭载了1.3T、1.5T、2.0T、2.5L四款发动机,具体动力参数如下:
迈锐宝XL动力参数
车型
535T
530T
550T
535
发动机形式
1.3T(三缸)
1.5T
2.0T
2.5L
最大功率kW(Ps)/rpm
121(165)/5600
125(170)/5600
177(241)/5000
147(200)/6000
最大扭矩Nm/rpm
240/1500-4000
252/2000-4000
350/1500-4000
253/4400
匹配变速箱
CVT
6AT或7DCT
9AT
6AT
爱卡汽车网制表 [url]www.xcar.com.cn[/url]
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传动方面,CVT、6AT、9AT、双离合也都有,选择可以说非常丰富了。
车型小结:迈锐宝XL正如它的名字一样,相比迈锐宝来(参数|询价)说变化是革命性的。更新的技术、更大的尺寸、更大的空间、更高的配置、更丰富的动力选择都是迈锐宝XL之于迈锐宝的差异。除此之外,迈锐宝XL还有混动车型可供消费者选择。迈锐宝XL上市之初,通用还处在“双离合怪圈”中,非常热衷给旗下的车型匹配不那么好用的双离合变速箱。随着市场的变化,雪佛兰也做出了调整,迈锐宝XL双离合版车型逐渐被边缘化,取而代之的是6AT及9AT变速箱。
编辑总结:当单一车型很难独当一面的时候,“多生孩子好打架”这一策略就是一个比较有效的办法。纵观这五款车型,全面覆盖了10-25万元的每一个轿车细分市场,并且每款车型都有着还算不错的竞争力。希望本文能帮您全面了解雪佛兰品牌的轿车产品序列和车型特性,给您的购车予以参考。