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2021丰田凯美瑞再次迎来AWD版本

[size=4]原文链接:[url]https://www.caranddriver.com/reviews/a35366804/2021-toyota-camry-awd-drive/[/url]
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[b][color=Red]2021丰田凯美瑞再次迎来AWD版本
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丰田凯美瑞(Toyota Camry)的全轮驱动车型在2020年中期推出，时隔29年又重新回归。

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20世纪80年代末是全轮驱动汽车相对平静的年代。三菱生产了四轮驱动的加兰特（Galant），本田生产了思域（Civic）实时四轮驱动版，庞蒂克（Pontiac）推出了6000 STE全轮驱动，福特（Ford）提供了四轮驱动的Tempo。这段时间，我们看到了各种四轮驱动斯巴鲁(Subarus)和奥迪(audi)，宝马325xi和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的4Matic系统。丰田甚至在1988年至1991年生产了全轮驱动的凯美瑞，使用了“ALL-Trac”技术。（译注：ALL-Trac是一款专有的全对称全轮驱动系统，从1988年到2000年被用于多种丰田车型上。它被认为是全轮驱动汽车进入主流消费市场的革命性进步，它的电子/真空控制锁定中心差速器在乘用车中是很罕见的。）之后，SUV热潮开始兴起，每个人都买了一辆福特探索者(Ford Explorer)，四轮驱动汽车又重新成为拉力赛爱好者和有钱的佛蒙特人的新奇之物。

好吧,我们想的太简单了。但是，如果说suv和跨界车扼杀了主流的全轮驱动轿车，那么我们也可以说，它们是目前全轮驱动轿车小规模复兴的直接原因，因为汽车制造商希望在充满新型多功能车的展厅里给他们的轿车一个战斗的机会。因此，丰田的全轮驱动凯美瑞(Camry)又回来了，这一次不是因为直接的全轮驱动竞争(斯巴鲁(Subaru) Legacy、日产(Nissan) Altima)，而是为了对抗那些被称为 "全跨界车 "的更一般的对手。

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丰田在年中推出了全轮驱动版凯美瑞，作为2020年凯美瑞系列产品的补充，该车型已于去年3月在他们位于肯塔基州的工厂进行投产了。考虑到去年三月发生的其他事情，你错过这则新闻也情有可原。丰田公司认为，15%的凯美瑞买家会选择全轮驱动车型——这仅限于北美市场——但我们预计，只有一小部分人会为了在他们的车屁股上多一个All-Trac标志来买单。那太糟了。正如他所代表的，后备箱上一个小巧的AWD标志是你的凯美瑞装了不止一个差速器的唯一标识。

除非，也就是说，你用千斤顶把车顶起来，我们这样做是为了看一看后面的差异。整个系统增加了大约165磅，但不会影响后备箱空间。后排座位的净空减少了0.4英寸(约0.45厘米)，乘客的总载客量减少了不到1立方英尺(约1.45厘米)，这两个指标都属于“不值得注意”的类别。奇怪的是，全轮驱动的凯美瑞的转弯半径更大(39.3英尺，而前轮驱动的为38.0英尺)，这是因为它的后轮轮距略宽，悬挂结构也有所不同。

后轴的硬件布局也让排气系统显得有些拥挤，导致全轮驱动车型比前驱兄弟车型少了一匹马力。我们猜测，在飙车比赛中，重量的惩罚会比单匹马力的不足带来更大的影响。

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事实上，凯美瑞的全轮驱动选项在每一款四缸车位上都可以使用，包括更运动型的XSE。它没有选配的V6或混合动力系统，大概是因为如果你想要这样的车，丰田更愿意卖给你一辆RAV4或汉兰达。自然吸气的2.5升四是相当强大的- 202马力在大多数车型上使用, 205马力在XSE上使用，它有双排气出口-如果相当粗糙在高转速。至少这款车配备了八速自动变速箱，而凯美瑞的竞争对手日产和斯巴鲁采用的是无级变速箱。果断的升挡和快速的降挡为全轮驱动凯美瑞的驾驶体验增添了一些满足感，尽管 "乐趣 "这个词并不太适用。这可不是TRD飞车党。

事实上，在正常情况下，这款四轮驱动的凯美瑞就像前驱车型的后备箱下有一些垃圾一样，通过电磁联轴器与后轴分离。当前轮打滑(或从停止加速)时，后轮开始工作，他会将发动机最大扭矩的50%分配到后轮上。我们没有机会在雪地里测试系统，但在泥土上，凯美瑞在前轮瞬间出现一丝车轮打滑后它就会马上启动。这时牵引力压倒了马力，迅速而果断，这才是重点。它不是一辆适合在空旷的停车场旋转甜甜圈的好车，但它会在泥泞的冬季道路上表现出色。

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而且买一辆凯美瑞是很划算的。在1400美元的价位上，全轮驱动选项并不比一套漂亮的冬季胎贵多少。不过，与前轮驱动车型相比，由于系统增加的重量和阻力，凯美瑞的EPA综合估算值下降了3英里/加仑。以我们驾驶的XLE为例，尽管凯美瑞能够断开后轴，但美国环保署的公路等级却从每加仑38英里降到了34英里。考虑到丰田通过安装一个更小的油箱(从15.8加仑减至14.4加仑)，为这款四轮驱动系统抢占了一些包装空间，凯美瑞AWD将比前驱车型更频繁地去加油站加油。

综上所述，这相当于一堆小缺点，但当你在六英寸的粉末中爬上陡峭的山坡时，你会忘记它所有的缺点。如果这是你曾经需要在家用轿车上做的事情，也许可以从80年代的全天候汽车中获得一些灵感。你买不到新的庞蒂亚克6000 STE，但全轮驱动的丰田凯美瑞又回来了。

[b]详细参数：[/b]
2021 Toyota Camry AWD

车辆类型
前置发动机，全轮驱动，5人座，4门轿车。

基本价格
LE，27 365美元；SE，28 880美元；SE Nightshade，29 580美元；XLE，32 265美元；XSE，32 815美元。

发动机
DOHC 16气门 2.5升直列四缸发动机，202 或 205 马力，182 或 185 最大扭距。

传送
8速自动变速箱

外形尺寸
轴距 111.2 英寸
长度：192.1-192.7 英寸。
宽度：72.4 英寸
高度：57.1 英寸
客运量：100 立方英尺
后备箱容积：15 立方英尺
车身重量(C/D估计)：3500-3600 磅。

业绩（美国东部时间C/D）
时速60英里 7.6 秒
时速100英里 19.3 秒
1/4英里 16.0 秒
最高时速：130 英里

EPA 燃料经济
综合/城市/高速公路：28-29/25/34 英里/小时。

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