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VW首部插电式油电复合动力的Toiuareg R将上市 [7P]

VW首部插电式油电复合动力的Toiuareg R将上市


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多年来，网路一直谣传关福斯（VOLKSWAGEN）旗下的全新一代SUV休旅Touareg将会推出挂上R徽记的高性能版Touareg R，它的极速可以超过140公里／小时，而且不需消耗汽油。2019年10 月福斯官方已证实此事， 而且将在下周揭幕的日内瓦车展中推出。它将配备由一具3.0升V6汽油引擎，搭一具电动马达所构成的油电复合动力车型，去取代原来5.0 升V10 TDI柴油引擎。


Touareg R的内燃机动力可释出335匹的马力，而电动马达则释出134hp马力，油电综效动力输出为456hp马力套700牛顿米的扭力峰值。而Touareg的传统动力车型仍保留了和AUDI SQ7共用的4.0升涡轮增压柴油引擎，其最大马力416hp最大扭，的扭力峰值900/牛顿米。


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Touareg R可说是福斯品牌第一台採用插电油电复合动力系统的R车型，完全採用纯电力驱动，车速最高可达到140公里／小时，而它的续航力则可达到48公里。油电综效後，它的时速0到100公里加速大约只需5秒，而极速电子限速为250公里／小时。

继Golf和Passat GTE之後，Touareg R是福斯在欧洲产品阵容中第三款PHEV插电式油电车型，，而它也是福斯汽车第一款四轮驱动的插电式油电车。它採用八速自动变速箱，将动力传送前後轮，而Torsen 中央差速器和 4Motion 全时四驱系统配合使用，根据实际状情况，可将高达 70% 的动力传送到前轴，或将80%的动力传送到後轮。

至於造型上的变化，可以预期的是车身上有R的徽记，而车尾则配左右的锐角的尾管，而不同於Golf R的方形尾管。另外也有专属的20吋轮圈，或可选配22吋的规格，至於车内，则是採用Touareg R专属的Puglia皮革，同时配上雪邦蓝的蓝色装饰缝线。


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2020日内瓦车展抢先报：纯电主力即将抵达，BMW i4概念车预告登场

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在纯电动车已经成为车坛未来主要趋势的情况下，各大品牌已经纷纷投入大量资源进行电动车的开发，其中BMW虽然起步算早，但以现在的状况来看，显然已经有其他品牌後来居上。不过，BMW仍保持着自己稳健的步调，尤其被寄予厚望的纯电动SUV─iX3，已经準备在今年上市。而紧接着在即将到来的日内瓦车展上，BMW也将为全球车迷带来全新的纯电动轿跑─i4概念车。



事实上，早在去年原厂就已经释出iX3、i4与iNext共同进行寒带测试的照片，代表着开发其实已经进入最後的关键阶段。而根据以往惯例，这次BMW将展出的i4概念车，相信会以「準量产车」的样貌与世人见面。从原厂的预告影片中可以看得出来，i4概念车承袭了4系列Gran Coupe的低矮斜背、长车头、短车尾等运动化的特色。

动力系统方面，根据原厂透露，将会具备高达523hp的最大马力，使其拥有近似於V8引擎的输出，同时也比现行M3、M4更强大。由於搭载了容量为80kWh的锂电池组，使其能够拥有与燃油车相比拟的续航力，单次充满电的最大续航距离高达600公里，不过这是原厂测试数据，并不是现行的WLTP循环测试标準。

在拥有强大的动力性能之下，可在4秒内完成0-100km/h起步加速，极速也将拥有超过200km/h的实力。虽然电池重达550公斤，但在电力耗尽之後，若使用最高150kw的充电器进行充电，仅需要35分钟的时间就能够将电力从0%充至80%，同时仅需6分钟的充电时间，就能够提供100公里的最大续航距离。

未来量产版本的i4预计在BMW的慕尼黑厂区进行生产，不过在这之前，还要先等iX3以及iNext两款SUV先推出，再来才轮得到i4，毕竟现在这个世道，SUV才是摇钱树。


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[[i] 本帖最后由 kymco 于 2020-2-28 14:25 编辑 [/i]]

这应该是SUV吧，我记得大众帕萨特插电混动的已经有了，当时我买车的时候还考虑过的。还好没买，后来据说毛病太多。
当时插混不被看好，现在感觉跟进的厂家不少呢。

目前纯电动还不能普及的主要原因还是电池和续电的问题。