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高速费用大调整 有新收费政策 9月1日起实行[5P]

对于需要经常穿梭在高速上的朋友来说，高速通行费无疑是最不舍的日常开支。不过，最近有振奋人心的新消息来了，多年来未变的高速收费标准，终于要在9月1日调整了。那么新标准实施后，哪些车的车主将受益呢？

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[b]NO.1  货车车主[/b]

9月1日高速收费新规规定，高速通行费不再根据车身载重标准收取，而是根据车型计费。意思是说，只要车型确认，无论你是空车还是满载货物，收费标准都是一样的。

那么如何区分车型呢？新规调整了一类货车分类界限值新标准，也就是1类和2类货车分类界限值改成了车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。这对于长期跑货运的司机来说无疑是一条好消息。

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[b]NO.2  客车车主[/b]

在新标准中，核载8人和9人的小型客车由原来的2类客车降为1类客车，这意味着8-9座车今后的通行费也将会减少。

比如某条收费公路1类车是0.5元/公里，2类车是0.8元/公里，一辆9座小型客车行驶100公里，按照新的收费标准，通行费将减少30元。

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[b]NO.3  摩托车车主[/b]

摩托车控的春天终于来了，以往心存太多诗和远方，想要开上摩托车闯荡四方、飞驰人生，却总因上不了高速无法实现。9月1日开始，摩托车也将归类于1类车，这也意味着摩托车终于能上高速了。

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   不过关于摩托车如何通行高速公路，《道路交通安全法实施条例》还是有严格规定的，比如摩托车不得超过每小时80公里；两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人，否则罚款200元；摩托车应当在最右侧车道上行驶，否则罚100元扣3分等等。今后可能还会有更多相关法律法规及地方性通行管理政策是针对摩托车的。

   毕竟摩托车应不应该放行上高速一直有着比较争议的说法，有些人觉得过于危险，与汽车碰撞发生伤亡的几率会更大；也有些人觉得存在即合理，应该放行，车主人身安全应该看自己的驾驶行为而非车本身。对此，你又怎么看呢？

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   总的来说，我觉得高速收费政策的改革还是利大于弊，对车主相当友好，那么你怎么看呢？留言探讨下!

别的都好说，摩托车上高速这个真是有点扯蛋了，就国内那些鬼火少年的风范，上了高速可不是害一个人了

最好是过路费再降低一些，至少别成为自驾旅行的一个负担，其次就是摩托车可以上高速了，这应该也得分一个排量吧，小排量的摩托车是不是上高速很危险，大排量的又会飙车，不知道又要增加多少交通事故了。

好像跟我没啥太大关系  但是摩托车上高速我是真的不能理解  大家经常跑高速的应该都知道看探头跑的车很多  更别说摩托车了   又不是全程区间测速   以后上高速可得更加小心了

这个好像和我们没什么关系呀，我以为有什么优惠呢，我想多了哈哈

对我没有多大影响，毕竟高速跑的少

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