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河南连霍义昌大桥炸坍事故至少坠25车，11死11伤 [5P]

河南连霍义昌大桥炸坍事故至少坠落25辆车
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2013年02月01日 来源：新华网
新华社记者 曲振东编制
　　原标题：河南连霍义昌大桥炸坍事故至少坠落25辆车
　　新华网郑州２月１日电（记者李丽静）记者１５时从在现场参加救援的河南消防部门获悉，当天上午炸坍的连霍高速河南义昌大桥，至少造成２５辆汽车坠桥。
　　这次事故发生在当天上午８时５２分，位置在连霍高速公路Ｋ７４１＋９００公里处。疑为运输烟花爆竹车辆发生爆炸，造成连霍高速义昌大桥南半幅桥面坍塌，北半幅桥板松动，连霍高速双向断行。
　　据现场参加救援的消防官兵介绍，目前，至少有２５辆汽车坠桥，无化学危险品运输车辆。截至１５时，他们已经清理出６辆汽车，１５名有生命体征的伤员。无生命体征的人员数字暂未统计。
　　另外，在现场参加救援的三门峡市委宣传部副部长任战洲告诉记者，事故至少已经造成５人死亡。
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　　原标题：河南义昌大桥坍塌事故：部分遇险车牌公布
　　央视网（记者王在华 实习生张敏 报道）据河南义昌大桥坍塌事故现场指挥部消息称，交通专家还在监测大桥北半幅路面，以确定是否可以通行。
　　截至18时，死亡人数9人，伤11人。现场已动用照明设备，方便三辆吊车清理现场。指挥部预计救援清理将持续至明日下午。部分遇险车牌：豫D67575、苏OU7361挂、鲁AP005挂、豫EAF529、豫DB516挂、黑B73266和鲁G84866。
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　　原标题：河南义昌大桥垮塌事故：伤者称追尾事故致爆炸
　　央视网（记者王在华 实习生张敏 报道）河南义昌大桥坍塌事故的一位陈姓伤者称，事发前义昌大桥南半幅发生交通事故，处理事故时，多车追尾致拉爆竹货车发生爆炸，之后多辆货车随着垮塌的桥面坠落至三十米下的地面。
　　另据经初步检测，事发桥面北半幅可能存在危桥隐患，故连霍高速恢复通行时期未定。
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南都讯　据连霍高速大桥垮塌事故现场指挥部消息称，一辆坠桥货车上装载了10辆比亚迪新车。
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中新网2月22日电 据央视报道，1日9时许，一辆运载烟花爆竹的货车行至连霍高速三门峡市渑池段义昌大桥时发生爆炸，致使桥面垮塌。截至目前，事故已造成11人死亡、11人受伤。
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关于爆炸：距离大桥坍塌处四五百米，是渑池服务区，服务区前就是一家加油站，办公室多处玻璃震碎。
　　今年51岁的李书光，是渑池县义昌村村民。他们村距离爆炸事故现场仅有1000米远。昨日上午9时左右，他正在家里坐着。“突然听到了很大的一声响。”他说，家里窗户上的玻璃全都碎了。跑出门他才发现，家里铁门被震开了，门上挂着的锁子也被震坏了。“锁子当时是锁在了铁门把上，门也是合着的。”后来听村民们说，全村玻璃都震碎了，村上一个70多岁的老头，被掉下来的玻璃划伤。一些房屋的吊顶也震了下来，更可怕的是，多块直径约在70厘米的石块，飞到了村旁的房屋前。
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【新华微评】义昌大桥坍塌事故现场指挥部消息称，事故因恶劣天气造成车辆爆炸引发桥面垮塌。寒冬腊月，中原大地滴水成冰，如此天气能引爆烟花爆竹？还望进一步详细解释。烟花爆竹安全管理条例规定，烟花爆竹运输需经公安部门许可且应持有烟花爆竹道路运输许可证，这些环节有漏洞否？盼回应。
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　　记者了解到，出事的义昌大桥全长200多米，为40×5T型梁大桥，坍塌的两块桥面约80米长。大桥为2001年底建成通车。施工单位是洛阳-三门峡高速工程指挥部，管理归河南交通投资集团。
　　据省高发公司有关负责人介绍，该桥梁运行12年间，从未出现任何质量问题。最后一次检测是在2011年底，当时检测结果一切正常。按照规定两年检测一次，省交通设计院正在对北半幅进行检测，主要检测损害程度和承载能力，看能否通车。
　　该负责人称，尽管官方未公布爆炸品到底有多重，也没有公布是哪个类型的火药，但爆炸威力能将几台大卡车都掀进沟里，能让附近村庄的玻璃都震碎，可见威力十足。他表示，就炸药的威力而言，炸掉山洞都没问题，更别提是一座悬空的桥。
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李承鹏微博：“以前看战争片比如《桥》，炸毁一座桥不仅需要烈性炸药还得找到承重点，否则炸不垮。现在弄一卡车烟花就搞定……”

路桥专家：
义昌大桥“它是最高等级公路桥，荷载等级也最高”、“理论上可以承重20吨的车队”
该桥长度160多米，离地高度约30米，因本次事故坍塌掉80米（南半幅），多大的威力才会造成这么大的损伤？
——“这个要看它受到的是什么样的力，一般来说，应该只有横向的力才能将它推得倒。按理说，只有像洪水从侧面袭来这样的横向力才能造成大幅度坍塌，但如果爆炸的当量足够高时，相当于一定威力的炸弹，应该也是可以造成这样的破坏。”
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即使对于在人为撞机、炸药爆破中坍塌的美国世贸中心和俄克拉何马联邦大楼，事故调查也表明建筑的设计建造中的缺陷是建筑坍塌、损失惨重的主要原因之一。其他诸多事故更不必提。对于能被一车桥面爆炸的烟花就炸塌的大桥，真是需要好好调查调查、解释解释。希望象国外的那些事故调查那样，有详细可信的调查报告，包括模拟试验。


事故还在善后和调查，原因未确定，无非追尾、违规装载危险品，还有——大桥质量问题，估计不会被质疑追究，当哈尔滨大桥都质量合格、超载成为坍塌主因时。

如果把一年里重大的生产事故、交通事故、暴力案件在年末再梳理一下，是会让人肝颤一下的。所居所处，实在不那么安全放心、稳定和谐。

春节将近。当看到春晚里总是一片祥和喜气你好我好大家好的时候，当看到春晚里总是一片煽情感激感动的时候，即使作为路人，人们的思绪是否也会偶尔闪过那些不会再笑的人、那些笑不出来的人的身影，而为或可避免的人为悲剧心悸心痛……和庆幸呢。


另，下面估计又要严查严管运输烟花爆竹危险品的车辆了。然而谁都知道，真正应该严查，从根本上解决的，是还有哪些能被一车烟花炸塌的桥梁。

[[i] 本帖最后由 freeabc 于 2013-2-2 21:39 编辑 [/i]]

这需要多少烟花才能把桥炸成这样:teeth

哎，临近过年了却遇到这种事，真是不幸。替死者默哀

刚在天涯看了一眼，好像是说死了26人，楼上的照片比天涯还全，持续关注中，这大年下的。。。想不开要带点人走那也选对对象啊，比如政府，党委，公检法司，即便是计生委，妇联也行啊。路人何辜？（不要和我说行政单位人员无辜）

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他们说是桥质量问题，只有六根钢筋，然后报道都说是烟花车炸塌的

今天翻台的时候 看见新闻台正在报道就看了一下 然后看的时候就觉得奇怪了 现在再看才证明这桥还是有问题的啊 钢筋的数量真心少的过分了 我家就住在一个高架的附近 发生过两次车祸 其中一个次车祸的时候一个大货车就把桥侧面的水泥给撞碎了 我看过就那个侧面水泥墙里面的钢筋就和这个桥的钢筋差不多一样多了吧 不过没这个的粗 我没明白这个桥的侧面水泥墙为什么没钢筋 是偷工减料呢 还是别的原因 这方面我也是个外行 所以懂的介绍下 这个桥算合格吗？ 如果合格那么那些巨量的爆竹是怎么能够上路的呢

哎~都要过年了，咋还出这事？另外，桥的质量是否真的过关？

我就是河南的  看见这样的事情感觉还是个悲剧啊

是不是雾霾天气也有影响啊
唉，最近祸事不断啊，新疆的地震啊，重庆的大巴车车祸啊
过个年真不容易

最新消息，已经是11死，11伤了。真是的，大过年的，又有多少家庭遭受苦难了，希望死者安息吧。

建议二：1.生产烟花的部门应该申请加入军工部门企业，强烈建议国家军工引入该企业，作为中国武器弹药的后备供应商，打起仗来，敌人的掩体和地面钢筋混凝土都不是问题了。
        2.设计大桥的工程师应该走向世界，向外拓展业务，这样的话，以后一旦发生战争，所有由该工程师设计的桥梁建筑，只要发几个烟花鞭炮就够了，可以给国家节省大量的军费，一举两得。

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这个事件又成为了世界和国人看笑话的事件了。不知道政府是怎样考虑的，编理由总是编的让人费解，质疑还越来越多了 政府的危机公关能力是急需加强的，不然没有问题的事情都会被质疑出问题来

回复 13楼 的帖子

1.26人可能是由26辆车得的误报。
2.因为现场需要挖掘清理，开始的报道是在事故抢救进行中发的，所以死伤人数会变化。
3.还真有无人驾驶的车子。“据连霍高速大桥垮塌事故现场指挥部消息称，一辆坠桥货车上装载了10辆比亚迪新车。”

回复 15楼 的帖子

说实话，这种事件政府完全没有必要隐瞒伤亡人数，所以政府发布的死亡人数可信度还是很高的。问题是他们说的事故原因让人不能相信。什么因为天气原因、因为运输烟花的车辆爆炸引起的。这种只要有点常识的人都会怀疑的！90年代至今建造的桥梁大多质量不怎样，这是事实谁都不能否认的，看资料查到这桥01年建造完成，应该说能撑到现在已经算不错了，连霍高速是国内比较繁忙的高速路之一。他们这样解释还不如解释为当时交警在处理事故时运输烟花爆竹的车辆出现多车追尾导致

回复 1楼 的帖子

豆腐渣工程，鞭炮都能把桥炸坏，真牛逼反反复复凤飞飞

中日开战只需要丢烟花炮仗，什么二炮核导弹都见鬼去吧

估计是不是超重加上了爆炸，合力才把桥给整了下去，要不是的话哪里有这么大的力量呢？求高人指点

你说是天朝的烟花太厉害还是天朝的大桥太豆腐渣好？说不定是桥先倒的？