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查看完整版本: 俄罗斯苏33折叠机翼细节无码大图[36P]

huchen110 2012-12-3 09:50

俄罗斯苏33折叠机翼细节无码大图[36P]

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redeven2 2012-12-3 09:58

一直在找和我们的J-15有什么区别。望高人指点。

sxfdhr@sina.com 2012-12-3 10:27

看做工是相当的粗狂啊,符合老毛子的一贯风格

zengleipp 2012-12-3 12:28

一直在找和我们的J-15有什么区别。望高人指点。
=====油漆的颜色不一样,听说连蒙皮铆钉位置都一致,另外俄国佬说得很明白,我们一开始就是想买2架苏-33回来研究,然后自己仿制改进,但是俄国人也明白我们的打算,所以就不卖,除非一次买50架。俄罗斯之所以强烈要求出售这2个团的苏-33,是因为我国从2005年左右购买最后一批苏-30MKK-3之后,已经有好多年没有从俄国购买战斗机整机,伊尔库兹克飞机制造厂还能靠着印度的苏-30MKI维持生产,共青城飞机制造厂可就没了大笔的出口订单,俄国空军自己的订单一年就几架、十几架,勉强维持着工厂运作,要说挣钱可就不够了。新的苏-50(即T-50五代战斗机)战斗机在2010年才首飞,在当时来说离定型量产至少差不多有十年,因此需要再签一个大的出口订单以维持工厂运转和盈利。俄国人的算盘打得好,但是苏-33这款飞机实在是太落后了,因此海军不想要。要是自己出钱让俄国人去改进吧,价格高了不说,技术还不掌握在自己手里,难免有些不甘心,所以最终我们就没有答应。最终从乌克兰买了2架T-10K原型机,让601所在此基础上自己研制歼-15舰载机。
T-10K就是苏-33的原型机,是在苏-27的原型机T-10的基础上改造的。苏-33舰载机在20世纪80年代中期设计,89年生产定型,93年4月服役。在苏-27家族中,苏-33是一种相当古董的机型,其机体结构设计是最古老的一代。机体结构就是飞机的骨架,或者说飞机的承力框架,它的设计和制造水平决定着飞机的结构重量,并与发动机推重比一起决定着飞机的推重比,与气动设计水平和发动机一起决定着飞机的机动性能,对整个飞机的性能和寿命有着决定性的影响。苏-27家族发展至今,在机体结构上一共经历了3代,我国进口的苏-27SK属于第一代,苏-30MKK属于第二代,新苏-35属于第三代。苏-27SK在机翼结构强度上存在问题,因此飞机在跨音速段可用载荷受限,从而导致飞机在这个空战最常用的速度范围内机动性下降。新的苏-35据称就解决了这个问题,而且机体结构重量有所减轻,飞机寿命延长,这就是新的结构设计的效果。
T-10K原型机运回国内之后,601所为了保项目节点时间,根本没做什么分析改进就抄上了,机体结构完全沿用T-10K,落后的一塌糊涂,这方面最大的证据就是歼-15的鸭翼。T-10K和苏-33之所以要增加鸭翼,并不是为了提高飞机的机动性,而是因为苏联电子工业落后,导致飞机雷达过于沉重,总重量据说在1吨左右。雷达安装在飞机的最前端,对飞机重心和纵向配平有着很大的影响,这么重的雷达导致苏-33起飞时抬头困难,无法在航母上满载起飞,所以不得不增加鸭翼来提高升力系数,改善飞机抬头能力。虽然鸭翼让苏-33的最大起飞重量达到了32节甲板风时110米跑道31.5吨的水平(俄罗斯功勋试飞员普加乔夫的记录,不是普通飞行员允许尝试的),但是为这对鸭翼付出的代价就是苏-33结构重量增加、机体长度无法缩短,从而导致有效载荷较低、停放数量较少。而且苏-33的这对鸭翼还没有整合到飞机飞控系统中去,起不到歼-10战斗机的鸭翼那种提高飞机机动性和敏捷性的作用,更不要说歼-10那种鸭翼差动,提供直接侧向力控制的水平了。如果说歼-10的鸭翼是世界飞控系统第三,那么苏-33连前十都排不进去。
我国军用电子工业从20世纪80年代之后走西方路线,在一些方面已经超越了俄罗斯,机载雷达就是如此。歼-15换装了全套国产航电系统,雷达重量也就在500公斤左右,比苏-33差不多轻了一半,苏-33因为雷达太重导致低速时抬头困难的问题在歼-15上是不存在的,601所只要修改飞机的控制率就可以达到让无鸭翼的歼-15滑跃起飞的目的,进而缩短歼-15机体长度、减轻结构重量、增加飞机有效载荷、降低起飞/降落速度,完全是一举多得。歼-15最终还是仿照苏-33的三翼面布局,说明601所根本没有改T-10K的结构,只是在机头加了铁块配重,放弃飞机性能的提高来确保自己按照节点时间完成任务,真是不思进取的典范。

微雪风情 2012-12-3 13:56

能飞起来,能打仗就是好样的,飞机重要的是心脏的强大。

fevernova99 2012-12-3 19:21

强烈建议我国模仿苏33再山寨一次吧,苏33还是很不错的

cat7748 2012-12-3 19:31

这个飞机基本连铆钉位置都和j15 是一样的:sleep 我见过j15的

信仰=自由 2012-12-3 19:50

别再山寨了,感觉有点丑,研究点自己的东西啊!加油。

king001 2012-12-3 20:46

回复 1楼 的帖子

因为天朝自己也整出来了,所以也就没啥遮遮掩掩的。su33的后腿还真是够粗壮的,座舱旁边的空速管也确实别有特色,估计是滑跳甲板特色之一吧

lutaoxujie 2012-12-3 22:13

俄罗斯的武器还是挺实用的,充满了霸气,有股子北极熊的强壮。

jjjyyyccc 2012-12-4 02:05

4楼说的挺详细的,但我觉得应该没这么简单。发动机好像是不一样的,另外Su-27系列的气动设计是非常优秀的这点毋庸置疑。

rrrrrr2009 2012-12-4 22:30

现在说什么都晚了,苏联一解体,好多先进装备都胎死腹中了。不过库兹涅佐夫号载机太少,有预警机作用也有限,仍然不是美国的对手。

少年江流儿 2012-12-14 11:33

近距离的拍照反而有种模糊的感觉,感觉看不清楚了

hanhei 2013-1-22 11:08

机翼折叠处那个截面的构造看上去真是复杂啊。
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