查看完整版本: 发福利了！本人收藏的国之重器--另类猛禽j20[40P]

就两架原型机，这要形成战斗力还不知什么时候。

中国这么短时间能造出有鼻子有脸的样子货已经实属不易了，就看发动机怎么样喽

发动机还是bkc啊，ws10听说批量了，不过不仅产量低，重要的是稳定性和可靠性都不理想，而为j20配的ws15现在还没上试车台呢，我看发动机还要拖j20的后退呢，就看老毛子卖不卖117了

歼20具体怎么样，我相信不会有几个人真的知道，我只希望歼20不要想“翔飞人”那样就好。。。

其实我不怎么懂飞机 但是看到国家的军事技术越来越发达 内心感到很高兴

看到这些利器，我为祖国自豪啊。今天上网看到美国在日本布置x波段雷达，有人说会引起亚洲国家军备竞赛。我认为，中国应该参与适当的军备竞赛，否则，我们就不会有军事国防能力的较大提升。当今世界军事大国都曾有过军备竞赛的经历，指望看按步就班地发展是不可能成为军事强国。实际上，今天的中国正在“反介入”思想之下开始了一定程度的军备发展。以DF-21、DF-5A、DF-41、超高音速飞行器研究等，刺激一下国力下滑的美国。另外，彼此消耗有时也是必须的，我看此时正是时候。

回复 26楼 的帖子

DF-41这样的型号，应该是没有的。
航天一院目前核心项目是黄纬禄院士领导的潜射弹道导弹JL-2。从战略核力量构成来看，潜射弹道导弹项目也具有远高于陆基导弹的优先级。

是的，同意楼上的。df41应该还是传说中的东东，不过有人爆料称人民广播电台说有df41的编号。一院的jl2这个进度很难说啊，不过基本上认为jl2已经试射n次，批量猎装了。不过现在正义还很大，有人认为jl2是df31下海，也有人认为是df31是jl2上岸。不过能确定的是df5是液推，df5b是液推多弹头，df21,df21a,df31,df31a都是固推单弹头的。

照片拍的非常不错呀！ 很酷很帅！！！非常好看！ 很给力！

国产的发动机真的很能忽悠人，希望新的发动机可以更好！

。。。。。。。很有中国特色，都是有边有棱的。。。。。。。。

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回复 32楼 的帖子

J-20之所以采用全动尾翼加鸭翼布局就是为了弥补发动机的不足，增加超机动性。F22采用的是矢量发动机。鸭翼可以提高飞机的涡升力和提高飞机的静不稳定。远距耦合鸭翼虽然可以增加超音速性能，但是都影响超机动性，加之F22的矢量发动机他不需要增加任何装置就可以实现超机动。

另外就是J20采用了可调的DSI进气道设置能使飞机在不同的位置状态下更精确地给发动机提供进气量，这一点应该比F22要先进。

至于你说飞机在飞行的时候转大了受力面积太大掉下来，这个会有风洞试验和飞机静力试验。
[color=RoyalBlue]风洞实验的基本原理是相对性原理和相似性原理。根据相对性原理，飞机在静止空气中飞行所受到的空气动力，与飞机静止不动、空气以同样的速度反方向吹来，两者的作用是一样的。但飞机迎风面积比较大，如机翼翼展小的几米、十几米，大的几十米(波音747是60米)，使迎风面积如此大的气流以相当于飞行的速度吹过来，其动力消耗将是惊人的。根据相似性原理，可以将飞机做成几何相似的小尺度模型，气流速度在一定范围内也可以低于飞行速度，其试验结果可以推算出其实飞行时作用于飞机的空气动力。[/color]

[color=RoyalBlue]静力测试测的是飞机的结构强度，比如座舱的增压范围，其实就是飞行能达到的最大高度（如果发动机性能允许），还有承受各种载荷，比如气动载荷，重力载荷，各种扭矩冲击力的数据，也用来验证飞机的适航性[/color]

虽然我们的某些工艺还没有列强那么先进，但是还是要对自己有信心不能妄自菲薄。

[[i] 本帖最后由 微笑倾城 于 2012-8-27 21:06 编辑 [/i]]

看到现在的国机已经非常有型了，但是感觉还是粗糙一点，不过要继续努力，天朝人民的腰杆子就靠这些来支撑了！

外表真的是太像f22了 希望性能也能跟上啊

国家部队也是在一点点把家底露出来，主要是就我们的中庸之道，要跟美国似得，还能有那么多麻烦啊

此乃空中之利器啊 应该多装备一点在瓦良格上面 没事就去南海和钓鱼岛转转 中国的军力需要大力的加强啊

中国也算是有好的战机了！这么多年隐忍的经济发展，还是有很大成效的！
心里真是高兴！

J20外观很好看，据说实用性很强。大多参数可表明能够跟猛禽叫板。

期待中国的空中霸天虎，科技强大了，军事强大了，中国人就更强大了！看他妈老美还敢得瑟！