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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版[26P]

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版11到12万元的紧凑型SUV都带有L2级别的辅助驾驶了，你让同级别合资车型怎么玩？之所以探索06(配置|询价)都市版的售价在这个价位区间，明显可以看到，是为了满足刚建立家庭，选购SUV的需求，而这一代年轻人不仅要硬朗的SUV外观，又要性能稳定没有后顾之忧的动力，当然还想要主流的智能化配置，这就是探索06都市版推出的意义。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版探索06都市版共有两款车型（舒适和豪华11.99万元、12.99万元），配置方面的差别集中在，外后视镜电加热+电动折叠+锁车自动折叠；感应前雨刮；发动机装饰罩；副驾座椅电动4向调节；540°高清全景影像；全速域ACC自适应巡航；L2辅助驾驶；手机蓝牙钥匙（带分享功能）；车载微信；感应电动尾门；50W手机无线快充这11个地方。两个配置只差1万元，但有11项比较实用的配置，包含了L2级辅助驾驶功能，其实还是很值得入手豪华版的。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版那就先来说说这款车型的辅助驾驶体验感受，这次试驾的路况包含城区和高速，正是辅助驾驶大显身手的应用场景，相对于其他车型激活辅助驾驶的方式，奇瑞探索06都市版激活的方式来自方向盘左侧的多功能按键，向下按，即可启动，同时开启全速域跟车以及车道居中、DAI、FCW、AEB、LDW、LDP、IES、CSA、TSR、SLA、SCF、TJA、ICA这些功能，当然该车还有限速行驶的功能。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版辅助驾驶启动后在液晶仪表盘中的显示信息，还是很清晰和明了的，对于车辆前方探测是以扇面显示，能够明显反馈到路面标志标线，对于前车的减速，左右车道的并道，通过传感器都能很快速的探测到，做出减速的动作。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版跟车与刹车的力度，比较适中，并不会让驾驶员感到很不安，整体的调校偏向严谨。辅助驾驶能够应对小曲率弯道，角度过大的弯道或者匝道，它会自动跳出，这方面应该是软件的调校，在OTA后，这样的问题应该是可以得到解决。该辅助驾驶并不支持半自动变道，当然这是肯定。不过在这个价位区间能够有L2级别的辅助驾驶就已经很不错了。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版再来说说动力和驾驶感受，与探索06悦野版两驱版是一样的。动力依然是鲲鹏动力的1.6T+7DCT的黄金组合，最大功率145kW，最大扭矩290Nm。在低速中的高扭表现明显，通过三种驾驶模式的切换，能够有不同的驾驶感受。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版具体来说，运动驾驶模式下，油门变得更灵敏，转速在一个档位的时候拔的很高，带来很明显的推背感以及超车能力，对于应付城市间的提速，绰绰有余。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版面对高速封闭道路，其中后段的加速能力依然出众，这就是鲲鹏动力能给到的稳定且不拖拉的感觉。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版而在经济模式下，这辆车的整体加速都变得很丝滑，没有升降档的感觉，更没有动力因为要节能而限制发力的感觉，只有油门的响应会有变化，它的阻尼会增加，但并不弹脚，能够保证驾驶的线性感受。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版在体验标准驾驶模式后，其实比较推荐日常驾驶把驾驶模式放在经济上，并不是因为要保证更低的油耗，而是驾驶起来会更自然，在性能和燃油上，经济模式做到了平衡。以至于在性能方面，这套鲲鹏1.6T+7DCT能做到8秒级零百加速、以及百公里6.98L的超低油耗。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版再来说说悬架，与悦野四驱版相比，底盘仍然为前麦弗逊后多连杆悬架，避震调校偏向硬朗，这是没有想到的，通常来说，11-12万元的城市SUV的底盘定位应该属于偏舒适的选择，但探索06都市版的操控明显感到支撑力极强，在成都这样的高架和爬坡的体验上，悬挂的支撑非常硬朗，而在略有砂石的国道上，能够感觉到避震的阻尼很强，非常有韧性，全油门起步的时候，抬头也并不明显。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版除了动力上的驾驶感受，奇瑞探索06都市版在行驶中转向，会触发左右侧死角补盲的功能，这一点对于高车身的SUV非常有用，能够避免碰到较低的障碍物以及儿童，提升了行驶的安全性。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版在乘坐感受方面，静态的车内空间可以说非常充裕，官方称之为多次元魔方空间，腿部空间以及头部空间在方方正正的外观轮廓下，使得前后排坐着很舒适。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版前后排座椅的填充支撑性很强，再加上偏运动的底盘，在一些颠簸路面座椅的吸收需要提升，但在长途乘坐上，对于腰背的支撑会很舒服。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版内饰以及配置方面与悦野四驱版本保持一致，全系标配8155芯片，车机的整体操控非常顺滑，由于试驾为试装车，语音交互功能没有激活，但通过提车用户的反馈，语音交互以及车机的交互都是非常主流的。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版另外还支持CarPlay以及CarLife，可以通过无线连接苹果/安卓手机，在端与端的链接上，领跑同级别合资车型，你真的很难相信这是一款11、12万元的紧凑型SUV。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版在配置方面，除了有10.25英寸液晶仪表盘以及13.2英寸中控屏，豪华版还采用航空式电子档把、540°高清全景影像、整车全域OTA、50W手机无线快充以及8扬声器SONY音响。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版再来说说探索06都市版与悦野版本最大的区别，就是在外观上，车头采用大尺寸的直瀑式进气格栅，但整体的车身造型、核心动力均保持一致，加上丰富的配置以及科技，让探索06都市版的综合性价比非常出众。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版奇瑞探索06都市版整车轮廓依然采用了横平竖直的线条造型，尺寸依然保持了长4538mm；宽1898mm、高1680mm；2672mm的轴距。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版奇瑞探索06都市版车头的变化非常明显，采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，也可以称之为竖琴律动的中网，使得车头的精致感提升，进气格栅配有英文奇瑞的LOGO。分体式大灯采用上下分体式布局，特别是下方的两侧矩形的灯组凸显硬朗感。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版另外，奇瑞探索06都市版银色的车企，具有阳光潮感变色能力，这个颜色非常吸引人，但对于剐蹭后的补色，并不友好。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版车侧与其它版本保持一致，但取消了银色护板，新增一条细长黑色装饰条做点缀，探索06都市版轮圈采用全新造型，黑银搭配的五幅式轮毂，富有张力。前高后低的车顶平直曲线，加上悬浮式车顶设计，提升了整车的运动感。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版车尾并没有改变，仍然采用大尺寸扰流板、贯穿式尾灯以及棱角分明的线条设计。以突出轻度越野气质，粗犷有力的后包围与前脸形成首尾呼应，厚重的黑色后防撞梁等都在进一步硬核前脸的硬派造型。

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性价比很高的一款车 试驾奇瑞探索06都市版总结来说，探索06都市版具有收割紧凑型SUV市场能力，它不仅用厚道的配置和性能满足消费者，还有鲲鹏动力、奇瑞全球研发能力做背书，形成真正具备“内卷”的实力，而探索06系列不仅是为中国而来，面对全球市场该车上市后的影响力也非常突出，奇瑞是真正不用喊出“为国出海”就拿到优异成绩的车企，所以，在11-12万价格区间，你会选择探索06都市版吗？

[[i] 本帖最后由 现实的人 于 2024-2-21 08:55 编辑 [/i]]

外观看着有点像路虎发现，显得后备箱长。奇瑞的车漆感觉还是薄了点。

外观确实有点像路虎，奇瑞路虎:excellence :excellence :excellence :excellence

性能稳定没有后顾之忧的动力，当然还想要主流的智能化配置

探索06都市版是一款比较均衡的车型，它的造型时尚、空间宽裕、动态质感不错、油耗还很低，最重要的是价格还很实惠

这个车真的很不错的，路虎本来就是奇瑞代工，现在看奇瑞这是把路虎的本事都学到手了。这个车早就该出来了的，长城其实也就那样，技术不如奇瑞的。长城的发动机油耗贼高，不是很舒服的，一代神车主要还是奇瑞自己不重视没有占领这个市场导致。但是发动机这个，长城还是绕不开，技术上真不如奇瑞的功底厚实，所以就是长城的车开起来都是名牌料的堆积，却少了同类外资车的低油耗，因为这个是需要发动机技术的长期积累的。比如奇瑞的发动机测试，是有专门的实验室，花费上亿的存在，而其他国产车厂家为了节约钱就少了这种专门的测试发动机的实验室，所以在细微的油耗降低这些方面比不上奇瑞。就是一发动机技术出名的日本车，也是承认奇瑞的发动机技术的额，并且时不时有日本车厂家因为产能的原因买奇瑞的发动机新闻出来。